每日速遞:寶馬:氫氣將會(huì)成為汽車的最理想動(dòng)力來(lái)源
(資料圖片)
寶馬可能正在增加其電池汽車產(chǎn)品,并在越來(lái)越多的車型上添加“i”徽章,另外它還承諾到2030年使該集團(tuán)一半的新車成為電動(dòng)汽車,不過(guò)該公司董事長(zhǎng)認(rèn)為氫氣而不是電池將很快成為最理想的動(dòng)力來(lái)源。
董事長(zhǎng)Oliver Zipse告訴記者,雖然氫氣市場(chǎng)比電動(dòng)汽車晚了一些年,但它將很快就會(huì)成為一個(gè)主要角色。
Zipse在接受彭博社采訪時(shí)說(shuō)道:“在電動(dòng)汽車(已經(jīng)持續(xù)了約10年并迅速擴(kuò)大規(guī)模)之后,下一個(gè)趨勢(shì)將是氫氣。當(dāng)它的規(guī)模更大時(shí),氫氣將是最時(shí)髦的駕駛方式。”
寶馬是過(guò)去二十年來(lái)參與開發(fā)氫動(dòng)力汽車的幾家汽車制造商之一,其最近宣布了iX5,這是一款以氫為燃料的X5 SUV,它將在今年年底投入生產(chǎn)。其他涉足氫能原始設(shè)備制造的公司還有梅賽德斯、本田和豐田,據(jù)悉,后面著兩家日本公司已經(jīng)在幾年前將燃料電池汽車投入市場(chǎng)。
但寶馬對(duì)氫氣的雄心并不局限于寶馬品牌,它還將有可能擴(kuò)展到寶馬旗下的其他品牌。在新勞斯萊斯Spectre EV發(fā)布的前一天晚上,這個(gè)英國(guó)豪華品牌的老板Torsten Müller-?tv?s在勞斯萊斯的古德伍德總部跟Zipse一同表示,氫燃料勞斯萊斯的想法是完全可行的。
但有一點(diǎn)Zipse很清楚,沒有一種電源能做到完美的。在發(fā)達(dá)國(guó)家的城市地區(qū),電力是有意義的,因?yàn)槟抢镉鞋F(xiàn)成的充電基礎(chǔ)設(shè)施,但在其他情況下,氫氣可能是最好的。
Zipse說(shuō)道:“如果說(shuō)在2030年的英國(guó)或2035年的英國(guó)和歐洲只有一種動(dòng)力系統(tǒng),那會(huì)是一件危險(xiǎn)的事情。對(duì)于客戶、對(duì)于行業(yè)、對(duì)于就業(yè)、對(duì)于氣候,從每個(gè)角度看,這都是一條危險(xiǎn)的道路。”
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