快播:這趟綠皮慢火車(chē)開(kāi)了52年:26.5元從沒(méi)漲過(guò)價(jià)

來(lái)源:快科技


(資料圖片僅供參考)

如今,高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)越開(kāi)越多,很多人又非常懷念慢悠悠的綠皮火車(chē),有的是因?yàn)閮r(jià)錢(qián),有的是因?yàn)椤扒閼选薄聦?shí)上,慢火車(chē)一直都在,尤其是公益性的“慢火車(chē)”。今天,中國(guó)鐵路官方就介紹了一列特殊的火車(chē)。

在四川的普雄站至攀枝花南站之間,5633/5634次列車(chē)一直備受涼山彝族群眾的歡迎,它的牌匾也很特殊:正上方是紅色鐵路路徽,中間寫(xiě)著“公益性 慢火車(chē)”。

這是從2022年4月開(kāi)始,國(guó)鐵集團(tuán)在全國(guó)開(kāi)行的公益性“慢火車(chē)”車(chē)廂內(nèi),統(tǒng)一懸掛的牌匾。

據(jù)悉,公益性“慢火車(chē)”主要運(yùn)行在交通不便的革命老區(qū)、少數(shù)民族聚居區(qū)、邊境地區(qū)、經(jīng)濟(jì)相對(duì)欠發(fā)達(dá)的農(nóng)村地區(qū),以服務(wù)沿線鄉(xiāng)村群眾出行、趕集、通勤、通學(xué)、就醫(yī)等為主要目標(biāo),引導(dǎo)廣大旅客在沿線地區(qū)開(kāi)展旅游、購(gòu)物、游學(xué)、商務(wù)等活動(dòng),服務(wù)沿線鄉(xiāng)村振興工作,具有公益屬性,非盈利。

目前,公益性“慢火車(chē)”覆蓋21個(gè)省區(qū)市,經(jīng)停530座車(chē)站。

2021年,公益性“慢火車(chē)”共運(yùn)送旅客1.7億人次,同比增長(zhǎng)12.2%;強(qiáng)化涉農(nóng)物資運(yùn)輸服務(wù)保障,運(yùn)送貨物7.2億噸,同比增長(zhǎng)3.8%,減免費(fèi)用14.8億元。

1970年7月1日,被稱(chēng)為“20世紀(jì)人類(lèi)征服自然三大奇跡”之一的成昆鐵路通車(chē),5633/5634次列車(chē)就開(kāi)始開(kāi)行了,至今已經(jīng)跑了52年。

這趟列車(chē)全程運(yùn)行353公里,共設(shè)27個(gè)車(chē)站,站站都要停靠,最低票價(jià)僅有2元,全程只需26.5元,平均每公里不到8分錢(qián)。

幾十年來(lái),這趟車(chē)從未漲過(guò)價(jià),被沿線百姓夸贊為“趕集車(chē)”“求學(xué)車(chē)”“致富車(chē)”。

2022年1月,成昆鐵路復(fù)線冕米段開(kāi)通運(yùn)營(yíng),又開(kāi)行了“復(fù)興號(hào)”綠巨人,進(jìn)一步改善人民群眾出行。

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