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每日報(bào)道：Komaki稱已開發(fā)出一種比其他電池更耐燃的新EV電池

2022-08-04 16:42:07 來源：cnBeta.COM

(資料圖)

電動(dòng)兩輪車制造商Komaki稱，它已經(jīng)為電動(dòng)滑板車開發(fā)了一種新的電池，其比目前市場上即將推出的電池組更耐燃。Komaki計(jì)劃在其電池組中使用一種新的化學(xué)成分，另外還將使用配套的智能手機(jī)應(yīng)用和傳感器來持續(xù)監(jiān)測電池健康狀況。

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通過這種雙向預(yù)防措施，Komaki將為用戶提供一種更安全的EV駕駛體驗(yàn)。

印度的EV所有權(quán)正在上升；然而質(zhì)量和可靠性的發(fā)展還沒有跟上這種快速采用的步伐。研發(fā)和使用增長之間的差距已經(jīng)產(chǎn)生了一個(gè)迫在眉睫的漏洞，在最近的日子里已經(jīng)吞噬了幾十輛電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車。在最近的一次事件中，浦那一家同時(shí)經(jīng)營Komaki EV的多品牌經(jīng)銷商起火。另外，印度政府還向三家電動(dòng)車制造商發(fā)出了顯示原因的通知并為EV制造商制定了一套新的嚴(yán)格的指導(dǎo)方針。

據(jù)悉，新Komaki電池將采用磷酸鐵鋰離子（LiFePO4）配置，由于成分中存在鐵，所以理論上會(huì)比其他電池更耐燃。然這一說法尚未得到當(dāng)局的驗(yàn)證。

另外，Komaki還將把電池組中的電池?cái)?shù)量減少1/3的部分。這將減少電池中產(chǎn)生的累積熱量。據(jù)該公司稱，這應(yīng)該能使電池獲得2500-3000的較高生命周期，而NMC（鎳、錳和鈷）電池的生命周期為800。

通過減少組件的數(shù)量，Komaki還旨在使服務(wù)提供商能更容易地以更安全的方式處理車輛。運(yùn)輸損壞的風(fēng)險(xiǎn)也大大減少。Komaki將其跟新的主動(dòng)平衡機(jī)制結(jié)合起來，從而在很短的時(shí)間內(nèi)反復(fù)平衡電池中的單元。

在配套的智能手機(jī)上還將有一個(gè)合作伙伴應(yīng)用。通過跟板載傳感器一起，其將主動(dòng)監(jiān)測電池的健康狀況并在第一時(shí)間提醒用戶和經(jīng)銷商任何可疑的行為。據(jù)了解，這個(gè)應(yīng)用一次可以測試多達(dá)250個(gè)電池并可以在以秒為單位的時(shí)間間隔內(nèi)反復(fù)進(jìn)行測試。所有這些技術(shù)和改變結(jié)合起來預(yù)計(jì)將大大減少火災(zāi)危險(xiǎn)的機(jī)會(huì)。

電動(dòng)摩托車電源庫的改變表明騎行續(xù)航里程有所改變。然而如果該公司的說法是可信的，那么人們可以期望電池組的壽命達(dá)到300公里，并且會(huì)因電池組實(shí)施的是哪種型號(hào)的兩輪車而有所不同，還有其他因素。Komaki SE和TN95現(xiàn)在得到的宣稱的單次充電里程為180公里。

關(guān)鍵詞： Komaki稱已開發(fā)出一種比其他電池更耐燃的新EV