環(huán)球快資訊:為何特斯拉車輛的維修費(fèi)用比普通汽車高27%以上?
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據(jù)SlashGear報(bào)道,特斯拉是一家以制造電動(dòng)汽車而聞名的公司,它擁有先進(jìn)的技術(shù)、獨(dú)特的設(shè)計(jì),以及沒有高價(jià)汽油的未來的潛力。隨著普通人逐漸習(xí)慣于電動(dòng)汽車是未來發(fā)展方向的想法,特斯拉已經(jīng)成為任何想要購(gòu)買新車的消費(fèi)者的一種默認(rèn)考慮。由于有可能獲得無汽油的體驗(yàn),許多消費(fèi)者忘記了考慮與擁有一輛新車相關(guān)的其他費(fèi)用,其中一些費(fèi)用可能是巨大的。
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特斯拉汽車的車主可能可以避免油價(jià)波動(dòng),但這些汽車的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)費(fèi)用可能比一般的大品牌汽車要高(。特斯拉汽車的維護(hù)和修理費(fèi)用不應(yīng)該完全算在這個(gè)品牌的頭上,但重要的是,潛在的買家在購(gòu)買之前,要了解他們正在進(jìn)入什么。
對(duì)于大多數(shù)人來說,高昂的油價(jià)等理由就足以讓他們購(gòu)買特斯拉。同時(shí),你在傳統(tǒng)車輛維護(hù)方面節(jié)省的現(xiàn)金確實(shí)有可能被你的普通特斯拉硬件維修的價(jià)格所抵消。根據(jù)RepairPal的數(shù)據(jù),特斯拉汽車的維修費(fèi)用比可比的汽油動(dòng)力汽車高27%。RepairPal的分析表明,任何給定的特斯拉車輛的平均維修費(fèi)用約為每年832美元,而平均車輛(跨越所有品牌)每年接近652美元。
特斯拉汽車的維修費(fèi)用如此昂貴的原因是,許多零件并不像那些生產(chǎn)量大得多的車輛那樣大規(guī)模生產(chǎn)。以特斯拉Model X的擋風(fēng)玻璃為例,一位車主需要花1500多美元來更換。一旦一個(gè)系列的車輛在路上行駛了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間,對(duì)更換零件的需求就不可避免地由第三方供應(yīng)商來滿足。特斯拉制造汽車的時(shí)間還不夠長(zhǎng),所以這種情況還沒有發(fā)生。
同樣重要的是要考慮一個(gè)事實(shí),即特斯拉在可靠性方面沒有最好的聲譽(yù)。根據(jù)JD Power 2021年美國(guó)汽車可靠性研究,該汽車制造商在33個(gè)汽車品牌的可靠性類別中排名第30位。
SlashGear認(rèn)為,潛在的電動(dòng)汽車買家必須記住,總的來說,電動(dòng)汽車的世界仍然相對(duì)較新,這意味著零件和人工費(fèi)用將比內(nèi)燃機(jī)汽車的費(fèi)用高。他們還應(yīng)該注意到,特斯拉汽車最終被認(rèn)為是豪華汽車,這意味著它們的維修費(fèi)用比市場(chǎng)上最低價(jià)格的電動(dòng)汽車以及絕大多數(shù)傳統(tǒng)汽油車要高。
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