每日播報(bào)!2023上海車展 | 林金文：極氪挑戰(zhàn)年銷14萬(wàn)輛目標(biāo) 核心KPI是優(yōu)化終端服務(wù)體驗(yàn)

出品 | 搜狐汽車·汽車咖啡館

編者按｜2023年4月18日，以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題的2023第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在滬舉辦。2023上海車展作為今年全球第一場(chǎng)A級(jí)車展備受全球汽車行業(yè)矚目，搜狐汽車邀請(qǐng)整車及汽車產(chǎn)業(yè)鏈的70余位海內(nèi)外車企先鋒做客“汽車咖啡館”訪談間，以“車展快問(wèn)答”的形式就當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)、新特點(diǎn)進(jìn)行深入探討。

以下為極氪智能科技副總裁林金文的訪談實(shí)錄：

(資料圖)

搜狐汽車：搜狐汽車的網(wǎng)友大家好，歡迎大家下午回來(lái)，現(xiàn)在在訪談間的是極氪智能科技副總裁林金文先生，林總好，跟我們的網(wǎng)友打個(gè)招呼。

林金文：搜狐汽車的各位伙伴們，大家下午好，我是極氪智能科技的林金文，謝謝。

搜狐汽車：我們首先有個(gè)快問(wèn)快答的環(huán)節(jié)，第一個(gè)，今年展臺(tái)上有什么重點(diǎn)的新車？

林金文：我們?cè)?月12日發(fā)布了一款名為極氪X的新車，這是一臺(tái)豪華緊湊級(jí)的SUV，它在設(shè)計(jì)、空間、安全、配置等方面都是這個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中標(biāo)桿性的創(chuàng)新。

搜狐汽車：今年一到三季度價(jià)格戰(zhàn)打得很激烈，您對(duì)今年整個(gè)車市價(jià)格戰(zhàn)有什么感受？

林金文：價(jià)格戰(zhàn)從年初就開始了，一直非常激烈，這個(gè)是行業(yè)的常態(tài)，每一年都在打只是不同形式的價(jià)格戰(zhàn)，極氪不參與價(jià)格戰(zhàn)，我們覺(jué)得極氪有能力通過(guò)給用戶提供最好的價(jià)值以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化。

搜狐汽車：第三個(gè)問(wèn)題，你覺(jué)得電動(dòng)車和燃油車究竟是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系還是替代關(guān)系？

林金文：電動(dòng)車和燃油車在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里是并存的關(guān)系，大家在過(guò)去這兩三年也看得到，電動(dòng)車的市場(chǎng)份額在快速擴(kuò)大，燃油車市場(chǎng)份額有相當(dāng)程度的減少，但燃油車和電動(dòng)車的并存周期還會(huì)非常久。

搜狐汽車：剛才林總介紹極氪展出的幾款車，產(chǎn)品規(guī)劃當(dāng)中包括像轎車、MPV都會(huì)涉獵，不同產(chǎn)品面對(duì)的群體有沒(méi)有什么不一樣？

林金文：不同的產(chǎn)品，比如極氪001是個(gè)獵裝造型，它擁有SUV的通過(guò)性，擁有跑車的操控性，零百加速3.8秒，比較快，它擁有像旅行車的空間，因?yàn)樗谦C裝造型，擁有獵裝車的外觀，比較優(yōu)美，深受現(xiàn)在年輕一代用戶的喜歡，在純電豪華車很受歡迎。我們?nèi)ツ赀@臺(tái)車獲得了30萬(wàn)以上純電車型銷量冠軍。

我們的MPV是一臺(tái)豪華純電MPV，日系品牌壟斷了中國(guó)50萬(wàn)以上的MPV十幾年，極氪009出現(xiàn)改變了這種情況，我們交付三個(gè)月也達(dá)到50萬(wàn)以上MPV這一細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍。極氪X這臺(tái)車是緊湊級(jí)的車，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng), 過(guò)往都是由BBA一直耕耘。純電時(shí)代到來(lái)之后，很多消費(fèi)者有這個(gè)需求，他們?cè)诙际欣镆膊恍枰筌嚕阅壳斑@個(gè)品類可供選擇的很少，極氪X正好了填補(bǔ)的空缺。

這三個(gè)類別實(shí)際是同一個(gè)群體，就是針對(duì)中高產(chǎn)家庭，滿足他們不同場(chǎng)景多臺(tái)車的需求，像001更適用于男主人，MPV更適用于商務(wù)或家庭用途，極氪X更適用于女性或者第二代的擁車。

搜狐汽車：今年咱們銷售目標(biāo)是14萬(wàn)輛，因?yàn)榻衲暾麄€(gè)市場(chǎng)行情你怎么預(yù)估，拆分回來(lái)覺(jué)得怎么去實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)？

林金文：我們對(duì)完成14萬(wàn)的交付目標(biāo)非常有信心，去年極氪001一款車型就交易了71491臺(tái)，今年我們給001定的目標(biāo)是7萬(wàn)臺(tái)。極氪001今年1-3月份同比增長(zhǎng)是47%，所以是相對(duì)比較有保障的目標(biāo)。極氪009是去年11月份發(fā)布、今年年初交付的，我們給這臺(tái)車定的目標(biāo)是3萬(wàn)臺(tái)，但我們?cè)?月份交付數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)2000臺(tái)，所以這款車的交付目標(biāo)也不是非常困難的目標(biāo)。極氪X定的是4萬(wàn)臺(tái)交易目標(biāo)，6月份開始交付，這臺(tái)車剛剛發(fā)布還不到一周，訂單非常喜人，所以我們對(duì)完成極氪X的交付目標(biāo)也比較有信心。14萬(wàn)臺(tái)是個(gè)很大的挑戰(zhàn)，但是以目前這三臺(tái)車的交付，總體而言是比較有信心完成的。。

搜狐汽車：說(shuō)目標(biāo)的話有銷量，也有經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，尤其今年價(jià)格戰(zhàn)打得非常激烈的情況下，對(duì)于很多車型來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)是很難保證的，極氪這邊是怎么樣？有沒(méi)有具體的目標(biāo)？

林金文：我們的毛利情況還是非常健康的。第一，極氪現(xiàn)在產(chǎn)品無(wú)論極氪001還是極氪009都有了一定的交付規(guī)模。第二，大家也都知道碳酸鋰的價(jià)格從六十幾萬(wàn)一噸降到二十萬(wàn)一噸，總體成本在快速下降。第三，極氪從一開始第一臺(tái)車就是架構(gòu)造車，所以隨著車輛數(shù)量增加，它增加的邊際成本會(huì)顯著低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。所以在成本和毛利方面極氪非常健康。

搜狐汽車：在渠道上面呢，今年有新的開店計(jì)劃嗎？

林金文：有的，截止到現(xiàn)在，我們總共在70多個(gè)城市，擁有280個(gè)直營(yíng)門店，今年大概還會(huì)增加50-60家的直營(yíng)門店。另外我們也在加速售后直營(yíng)店的建設(shè)。我們服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)的速度非常快，基本上每2天就建1家直營(yíng)零售店，每1天會(huì)開業(yè)1.2個(gè)充電站。目前我們擁有近300家優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)中心，覆蓋全國(guó)31省208個(gè)城市； 我們自建充電站近120個(gè)城市660+個(gè)站點(diǎn)，第三方優(yōu)質(zhì)充電網(wǎng)絡(luò)，已覆蓋全國(guó)341個(gè)城市超47萬(wàn)把充電槍，所以對(duì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)極氪還會(huì)持續(xù)推進(jìn)。

搜狐汽車：您覺(jué)得極氪從成立到現(xiàn)在，它的發(fā)展速度是很快的，中間有沒(méi)有一些經(jīng)驗(yàn)，比如一個(gè)品牌從起始到現(xiàn)在，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)這么競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，極氪能夠持續(xù)下來(lái)的根本基礎(chǔ)是什么？

林金文：極氪有幾個(gè)很好的基礎(chǔ)，是極氪發(fā)展速度能這么快的原因。

第一個(gè)，擁有巨人的力量，吉利控股集團(tuán)擁有30多年的造車底蘊(yùn)和體系力，它有很強(qiáng)的架構(gòu)能力，它有很好的生產(chǎn)工廠，這些可以直接賦能給極氪所用。

第二個(gè)，在這樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和資本環(huán)境當(dāng)中，極氪有可持續(xù)發(fā)展的資金和動(dòng)力，有非常強(qiáng)大的資源力量推動(dòng)和支持極氪發(fā)展。

第二個(gè)，極氪從最開始創(chuàng)建的時(shí)候就堅(jiān)持真正的用戶思維，包括4月12日所發(fā)的這臺(tái)新車，造車的需求基本來(lái)自用戶，他們覺(jué)得在都市里面很擁擠，他們想要一臺(tái)小車，但又想要一臺(tái)高調(diào)性、高性能的小車，這些都是用戶需求，我們根據(jù)用戶需求做產(chǎn)品。

另外一個(gè)，我們可以看到很多大廠誕生的新勢(shì)力品牌，只有極氪堅(jiān)持用直營(yíng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，每年有幾十億的運(yùn)營(yíng)資金在做直營(yíng)，極氪是非常堅(jiān)決的，希望能給我們的用戶有好的體驗(yàn)。雖然現(xiàn)在極氪做的還不夠完美，也不夠好，我們也不停地在追趕。極氪想服務(wù)好用戶、與用戶共存，這個(gè)基因是刻在骨子里的。

當(dāng)然因?yàn)闃O氪創(chuàng)立的時(shí)間很短，才兩年，從第一臺(tái)車交付到現(xiàn)在只有一年半，所以我們有不少的服務(wù)體系還做得不夠好，甚至有些粗糙。極氪今年核心的KPI，就是一定要完成終端服務(wù)體驗(yàn)的優(yōu)化和提升。

所以兩個(gè)：一個(gè)是巨人的力量，一個(gè)是站在用戶的角度投資、跟用戶共創(chuàng)，這就是極氪發(fā)展快的原因。

搜狐汽車：最后一個(gè)原因，不知道林總有沒(méi)有關(guān)注到國(guó)外有很多巨頭密集性發(fā)布了動(dòng)態(tài)，中國(guó)對(duì)于智能化已經(jīng)很清晰了，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，極氪品牌會(huì)不會(huì)有壓力，這是其一。其二，在智能化上面我們?cè)趺创蚝孟掳雸?chǎng)？

林金文：幾個(gè)核心的點(diǎn)，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境在發(fā)生變化，比如今年初特斯拉大幅降價(jià)，給市場(chǎng)帶來(lái)巨卷無(wú)比。但我們發(fā)現(xiàn)一種現(xiàn)象，這個(gè)帶來(lái)整個(gè)電動(dòng)車的卷，電動(dòng)車帶來(lái)整個(gè)汽車市場(chǎng)的卷。你可以看到特斯拉在過(guò)往幾十次調(diào)價(jià)，價(jià)格下降了一半左右，但是純電市場(chǎng)過(guò)去五年時(shí)間從幾十萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到397萬(wàn)臺(tái)，主力的競(jìng)品切走了一塊蛋糕，剩下的蛋糕更大。所以我們看這種卷，幾家頭部純電新能源車企年年交易量都是在增長(zhǎng)，競(jìng)品是這樣的，極氪更快，我們?cè)鏊賹?shí)際比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手速度還要再快。

一個(gè)是市場(chǎng)發(fā)生變化。 第二個(gè)是更多競(jìng)品投入這個(gè)市場(chǎng)中來(lái)。我們覺(jué)得，只有你處在腰部或腰部以下的，會(huì)害怕競(jìng)品的加入；如果你處在相對(duì)比較頭部，其實(shí)你是比較歡迎競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)清掃市場(chǎng)的。新品的卷其實(shí)是一種激勵(lì)，每年都有競(jìng)品在加入，但頭部仍然保持高增長(zhǎng)，中部和尾部每一兩年、三年不停去迭代。要在這么血腥的市場(chǎng)里競(jìng)爭(zhēng)，必須擁有你自己的底層邏輯，在這種情況下，對(duì)極氪是一種激勵(lì)，極氪非常有信心應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的。我們也歡迎競(jìng)品的加入，因?yàn)楦?jìng)品不斷加入和新品不停地投放，市場(chǎng)才有活力，才會(huì)創(chuàng)造新的需求，要善于學(xué)習(xí)，敢于競(jìng)爭(zhēng)，才能強(qiáng)者更強(qiáng)，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇極氪發(fā)展速度會(huì)更快。

搜狐汽車：競(jìng)爭(zhēng)也是把蛋糕做大的時(shí)候。

林金文：對(duì)。

搜狐汽車：謝謝林總，這個(gè)時(shí)段的直播結(jié)束，謝謝。

林金文：謝謝。

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