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熱推薦：Google旗下導航服務Waze正在關閉其拼車業(yè)務

2022-08-26 05:36:47 來源：cnBeta.COM

Google旗下的導航服務Waze正在關閉其已有六年歷史的拼車服務，理由是由于COVID-19大流行病導致通勤模式的改變。從9月開始，該公司將開始逐步關閉其拼車服務，該服務曾在美國、巴西和以色列提供過。Waze表示，它將探索其他方式以幫助服務全球1.5億使用其導航應用程序的客戶。

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(資料圖片僅供參考)

該公司在一份聲明中說："雖然Waze在COVID-19大流行之前主要是一個通勤應用，但今天跑腿和旅行駕駛的比例已經超過了通勤，這意味著我們有機會找到更有影響力的方法，將全球社區(qū)聚集在一起，分享實時的見解，并幫助彼此超越交通--這就是Waze真正與眾不同的地方。"

2016年，Waze Carpool首先在灣區(qū)推出，最終擴展到美國所有50個州以及巴西和Waze的起源國以色列。該服務與Uber和Lyft提供的拼車服務不同，因為它讓非專業(yè)司機為在類似路線上旅行的人提供乘車服務，只收取象征性費用，2018年，該公司正式推出了自己的獨立拼車應用。

該服務最初的動力是讓更多的人拼車，以減少道路上的單人駕車數(shù)量。Waze表示，它將利用其"卓越的路線選擇技術"，幫助通勤者填補他們汽車中的空位，并在此過程中希望減少路上的汽車數(shù)量。

Waze堅持認為它的業(yè)務并不是為了賺錢。即便如此，該公司還是依靠與大雇主的合作，這些雇主可以鼓勵工人使用該服務。有一次，Waze派遣員工團隊前往WeWork辦公地點，帶著墨西哥玉米餅和其他免費食品，勸說年輕的專業(yè)人士下載該應用程序。

過去幾十年來，拼車現(xiàn)象一直在減少。在20世紀70年代，在天然氣危機中，約有20%的美國人在上班路上拼車；現(xiàn)在，這一數(shù)字約為9%。Uber和Lyft都曾試圖讓各自的客戶拼車，并取得不同程度的成功。

但是，COVID-19大流行改變了一切，基本上阻止了拼車這種形態(tài)的發(fā)展。Uber和Lyft都在大流行的最初幾個月關閉了他們的拼車服務。現(xiàn)在，隨著病例數(shù)的減少和疫苗的廣泛使用，拼車服務又回來了，但主要是作為對票價上漲的回應。

Waze的服務依賴于每天前往辦公室的穩(wěn)定通勤人群，而這種情況由于大流行病而發(fā)生了根本性的變化。根據(jù)最近的一項調查，35%的人說他們可以在家里全職工作。另有23%的人可以每周在家工作1至4天。

Waze表示，它將繼續(xù)與各城市合作，應對其流動性挑戰(zhàn)。"我們?yōu)橥ㄟ^Waze Carpool所取得的成就感到自豪，并感謝Carpool社區(qū)分享駕駛和合作，使汽車離開公路，"該公司補充說。

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