關(guān)注:諾斯羅普-格魯曼委托Firefly Aerospace為Antares火箭開發(fā)本土版引擎
(資料圖片僅供參考)
諾斯羅普-格魯曼公司宣布,它將跟初創(chuàng)公司Firefly Aerospace合作為其工作主力Antares火箭制造一個全美版本,該火箭目前使用俄羅斯制造的RD-181引擎飛行。由于烏克蘭的持續(xù)戰(zhàn)爭,俄羅斯在今年3月停止了對美國的所有火箭引擎的銷售。
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諾斯羅普-格魯曼公司副總裁兼發(fā)射和導(dǎo)彈防御系統(tǒng)總經(jīng)理Scott Lehr在一份新聞稿中說道:“通過我們的合作,我們將首先為天鵝座空間站的商業(yè)再補(bǔ)給服務(wù)開發(fā)我們的Antares火箭的全國產(chǎn)版本,即Antares 330,然后是一種全新的中型運(yùn)載火箭。諾斯羅普-格魯曼公司和Firefly一直在制定聯(lián)合戰(zhàn)略和技術(shù)開發(fā)計劃以滿足當(dāng)前和未來的發(fā)射要求。”據(jù)悉,這些要求包括為NASA執(zhí)行國際空間站的天鵝座貨物補(bǔ)給任務(wù)。
根據(jù)新聞稿,新Antares將配備Firefly的Miranda引擎及“一級結(jié)構(gòu)和油箱的復(fù)合材料技術(shù)”。這兩家公司還將合作開發(fā)一種全新的中型運(yùn)載火箭。
應(yīng)該注意的是,F(xiàn)irefly尚未用其Antares火箭進(jìn)入軌道(去年第一次也是唯一一次發(fā)射嘗試,但最終因觸發(fā)飛行終止系統(tǒng)的異常情況而告終)。并且這家公司目前沒有CEO,它在6月將聯(lián)合創(chuàng)始人Tom Markusic空降為首席技術(shù)顧問和全職董事會成員。這本身就是在幾個月前的一次重大動蕩之后,當(dāng)時私募股權(quán)公司AE Industrial Partners出于對國家安全的考慮收購了前大股東--烏克蘭人Max Polyakov的股份。
但Firely仍是NASA商業(yè)月球有效載荷服務(wù)項目的積極參與者,它設(shè)計了Blue Ghost月球著陸器,其將能把10個有效載荷帶到月球。據(jù)悉,著陸器預(yù)計將于2023年發(fā)射,屆時,它將搭上SpaceX的“獵鷹9號”火箭升空。
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