環(huán)球關注：消息稱寧德時代將于今年四季度向特斯拉供應M3P電池

            

                
                來源：快科技
            

            

(資料圖片)
近日消息，據(jù)“晚點 LatePost”報道，寧德時代將于今年第四季度向特斯拉供應最新的M3P電池，這款電池將使用在Model Y（72kWh）車型上，該版本Model Y將于明年初正式上市。在今年世界動力電池大會上，寧德時代首席科學家吳凱表示，公司的M3P電池已經(jīng)量產，將于明年推向市場。
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據(jù)了解，M3P電池是寧德時代基于新型材料體系研發(fā)的電池，業(yè)內人士稱，M3P電池的能量密度較磷酸鐵鋰電池提升約15%，可達210Wh/kg，成本與磷酸鐵鋰電池相當，比三元鋰電池要低。
準確來說，寧德時代M3P不是磷酸錳鐵鋰，還含有其他金屬元素，稱之為磷酸鹽體系的三元，能解決磷酸錳鐵鋰電池循環(huán)壽命短、內阻大的問題。
馬斯克對電池中應用錳元素技術方案十分看好，今年3月份，他曾公開表示，特斯拉一直嘗試在電池中使用錳。
業(yè)內人士也看好磷酸錳鐵鋰電池，認為其將逐步替代一般的磷酸鐵鋰電池，成為主流裝車方案。
目前市面上電動車的動力電池主要還是三元鋰和磷酸鐵鋰兩種，不過近年來，磷酸鐵鋰電池已經(jīng)成為了香餑餑，數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池裝車量分別為58.5%和41.4%。
特斯拉一旦開始使用寧德時代最新的磷酸錳鐵鋰電池，那么勢必會起到帶頭和示范作用，相信接下來會有更多車企加入，那么三元鋰電池的市場規(guī)模或將進一步被壓縮，徹底不香了。

                         
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