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全球速讀：加拿大超高速鐵路TransPod FluxJet獲得5億資金時(shí)速可達(dá)1200公里

2022-08-02 18:31:15 來源：cnBeta.COM

比噴氣式飛機(jī)更快，價(jià)格卻只有一半。這是另一種超回路式真空管道列車，這次是來自加拿大。TransPod公司說，它已經(jīng)開始初步建造一條管道，可以在45分鐘內(nèi)從卡爾加里到埃德蒙頓。

(資料圖片僅供參考)

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TransPod FluxJet上周在多倫多揭幕，它不僅僅是一個(gè)雙資本化的大師級(jí)產(chǎn)品。這個(gè)超高速地面運(yùn)輸系統(tǒng)承諾在推進(jìn)方面的突破性創(chuàng)新，兼容清潔能源并且在非接觸式電力傳輸方面有技術(shù)飛躍，開創(chuàng)一個(gè)稱為veillance flux的新物理領(lǐng)域。

與Hyperlooop、Hyperloop TT、Hyperloop One、ET3、HyperPort以及我們所看到的許多其他此類設(shè)計(jì)一樣，F(xiàn)luxJet也將使用磁懸浮技術(shù)來消除滾動(dòng)阻力。不過，在這種情況下，只有在列車出城并準(zhǔn)備通過高速路段時(shí)才會(huì)啟動(dòng)。一套"起落架"將不會(huì)收回，直到吊艙的速度至少達(dá)到300公里/小時(shí)（186英里/小時(shí)），并準(zhǔn)備加速到1000公里/小時(shí)（621英里/小時(shí)）左右的巡航速度，其最高速度可達(dá)1200公里/小時(shí)（746英里/小時(shí)）。

該公司對(duì)其"突破性的創(chuàng)新"透露得很少，盡管我們了解到veillance flux部分與視覺定位系統(tǒng)有關(guān)，該系統(tǒng)掃描前方的管道，并根據(jù)即將出現(xiàn)的情況調(diào)整吊艙在管道中的位置。每個(gè)25米（82英尺）長(zhǎng)的吊艙最多可容納54名乘客或攜帶一定數(shù)量的時(shí)間敏感貨物，將有四個(gè)"懸浮引擎"從其上下對(duì)角線的懸掛臂上向外延伸，因此它看起來完全超酷。吊艙將攜帶一些機(jī)載電池儲(chǔ)備，但當(dāng)它要走得非常快時(shí)，它們將延伸出一個(gè)非接觸式電源拾取單元，以接收來自管道的電源。等離子體也參與其中；事實(shí)上，它在渲染視頻中發(fā)出甜美的、科幻般的紫色光芒。

TransPod表示，它已經(jīng)籌集了5.5億美元的資金，并正在進(jìn)入下一個(gè)階段，項(xiàng)目橫跨卡爾加里和埃德蒙頓之間的300多公里（186英里）。這條耗資180億美元的管道承諾在兩個(gè)城市之間進(jìn)行45分鐘的旅行，費(fèi)用約為75美元，取代了三個(gè)多小時(shí)的車程，或價(jià)值約125美元的機(jī)票。它將使連接卡爾加里和埃德蒙頓的公路上的交通量減少近三分之一，由于其綠色動(dòng)力，每位乘客將節(jié)省大量的碳，整體效果就像你種了一棵樹。該公司預(yù)計(jì)每年可減少63.6萬噸的二氧化碳排放。