美16個州提起訴訟 阻止美國郵政局購買數(shù)十萬輛耗油郵車的計劃

來源:cnBeta.COM

據(jù)The Verge報道,美國16個州以及一些知名的氣候活動家本周起訴了美國郵政局(USPS),指控其在未來十年內(nèi)購買14.8萬輛耗油量大的送貨車的計劃,稱該機構(gòu)沒有考慮其決定對環(huán)境的影響。

這些州指責(zé)美國郵政局只進行了 “粗略的環(huán)境審查,以證明其決定用化石燃料驅(qū)動的內(nèi)燃機車輛取代其90%的快遞車隊是合理的,盡管有其他可用的、環(huán)境友好的替代品,”訴訟中寫道。“在這樣做的時候,美國郵政局甚至沒有遵守(國家環(huán)境政策法)的最基本要求。”

該訴訟由加州、賓夕法尼亞州、康涅狄格州、特拉華州、伊利諾伊州、緬因州、馬里蘭州、密歇根州、新澤西州、新墨西哥州、北卡羅來納州、俄勒岡州、羅德島州、佛蒙特州、華盛頓州、華盛頓哥倫比亞特區(qū)和紐約市的總檢察長向美國加州北區(qū)地區(qū)法院提起訴訟。

在局長Louis DeJoy的領(lǐng)導(dǎo)下,美國郵政局一直與環(huán)保人士在該機構(gòu)的車隊電氣化的需求上存在分歧。經(jīng)過長達數(shù)年的招標(biāo)過程,美國郵政局于2021年2月公布了其下一代郵車,將由Oshkosh Defense公司制造。它們將取代目前已經(jīng)使用了20多年的郵車,這些郵車是由另一家國防承包商Grumman公司制造的。

最初,美國郵政局說它將購買165000輛下一代郵車,其中只有10%是電池電動車。美國總統(tǒng)拜登和國會民主黨人敦促該機構(gòu)增加電動車的數(shù)量,但美國郵政局確定沒有法律理由改變其計劃。但是,今年早些時候,美國郵政局表示,它將把最初的電動車訂單從5000輛增加到10019輛,確定 “從運營和財務(wù)角度來看,這很有意義”。

然而,各州指責(zé)美國郵政局依靠錯誤的判斷和不完整的程序,購買使用空調(diào)時每加侖只能行駛8.6英里的汽油動力車,而行業(yè)內(nèi)車隊車輛的平均速度在12至14英里之間。作為回應(yīng),美國郵政局為其做法進行了辯護,指出如果有額外的資金,它仍然愿意在未來增加訂購更多的電動汽車。

“美國郵政局完全致力于將電動車作為我們快遞車隊的重要組成部分,即使投資將比內(nèi)燃機車輛的成本更高,”一位發(fā)言人在一封電子郵件中說。“話雖如此,正如我們一再聲明的那樣,在需要引進新的車隊時,我們必須在財政上做出謹(jǐn)慎的決定。”

美國國會最近為美國郵政局批準(zhǔn)了一項500億美元的救援計劃,自2007年以來,美國郵政局已經(jīng)損失了900多億美元。DeJoy提議削減數(shù)十億美元的資金和放慢頭等郵件的交付速度作為新標(biāo)準(zhǔn)。

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