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NASA將用全新CTV替換1983款A(yù)irstream Astrovan

2022-04-29 14:45:30 來源：cnBeta.COM

據(jù)SlashGear報(bào)道，在1984年至2011年期間，每一位乘坐航天飛機(jī)進(jìn)入太空的宇航員都要乘坐現(xiàn)在具有代表性的1983款A(yù)irstream Astrovan，從乘員艙到39A發(fā)射臺，需要20分鐘的時(shí)間。乘員運(yùn)輸工具（Crew Transportation Vehicle，CTV）在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心的27年中只行駛了26500英里。它只將宇航員機(jī)組人員運(yùn)送到發(fā)射臺進(jìn)行彩排，在發(fā)射日運(yùn)送到發(fā)射臺，并在著陸后運(yùn)送回來，行程9英里。

根據(jù)Airstream公司的說法，該公司被委托為美國宇航局的航天飛機(jī)項(xiàng)目建造三輛改裝的Excella房車。改裝后的Airstream沒有通常在Astrovan中發(fā)現(xiàn)的生活和用餐區(qū)，而是在內(nèi)部的兩側(cè)為航天飛機(jī)上的八名機(jī)組人員設(shè)置了長椅。這些長椅有可掀開的部分，以便用于在宇航員笨重的航天服中移動(dòng)冷空氣的通風(fēng)裝置能夠適當(dāng)?shù)匕惭b。額外的貨物可以通過一個(gè)帶臺階的后艙門裝載。其他標(biāo)準(zhǔn)功能，如浴室、冰箱和原來的深色木板和金色窗簾仍然保留。

2011年7月，經(jīng)典的Astrovan的最后一次任務(wù)恰好是執(zhí)行最后一次航天飛機(jī)任務(wù)（STS-135）。在其27年的歷史中，它已經(jīng)成為一個(gè)傳統(tǒng)的一部分--連接著歷代的宇航員。當(dāng)美國宇航局決定尋找新的運(yùn)輸工具時(shí)，許多宇航員希望保留Airstream--既是為了懷舊，也可能是認(rèn)為保持原有的運(yùn)行可能比調(diào)試一輛全新的車輛更實(shí)用。在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心游客綜合樓內(nèi)可以看到著名的Astrovan。

2019年，Airstream推出了Astrovan II，打算用于為波音公司的CST-100 Starliner運(yùn)輸宇航員。Astrovan II將只是Airstream為美國太空計(jì)劃所做的一系列項(xiàng)目中最新的一個(gè)。從1967年到1968年，該公司建造了四個(gè)移動(dòng)隔離檢疫設(shè)施（MQF），以便在阿波羅宇航員從月球返回后對其進(jìn)行隔離。人們擔(dān)心宇航員在我們最近的太空鄰居上時(shí)可能接觸到月球病原體，而美國宇航局不希望它們擴(kuò)散。

美國宇航局在2021年發(fā)出了一份招標(biāo)書，為其即將到來的Artemis任務(wù)建造一個(gè)新的乘員運(yùn)輸工具。它將考慮三種選擇。設(shè)計(jì)和建造一個(gè)全新的非商業(yè)車輛；改裝現(xiàn)有的商業(yè)車輛；翻新他們已有的1983年定制的Airstream。無論選擇哪種方案，它都必須符合美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的標(biāo)準(zhǔn)，外部標(biāo)志顯示CTV是Artemis乘員運(yùn)輸工具，更重要的是......“零排放車輛，包括電池-電動(dòng)、插入式混合電動(dòng)或燃料電池電動(dòng)”。

2022年4月13日，美國宇航局宣布Artemis宇航員將乘坐由美國電動(dòng)汽車制造商Canoo技術(shù)公司設(shè)計(jì)的車輛前往39B發(fā)射臺。新的CTV將是該公司現(xiàn)有的全電動(dòng)LV模型的改進(jìn)版，定制后可容納四名完全適合的宇航員和另外四名乘客。

新的CTV的外觀看起來很有未來感，同時(shí)向1983款的Astrovan致敬。

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