法國(guó)科學(xué)家研制出首個(gè)3D量子加速計(jì) 可助船只在沒有GPS時(shí)導(dǎo)航

來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)

據(jù)英國(guó)《新科學(xué)家》雜志網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,法國(guó)科學(xué)家研制出了首個(gè)可以開展三維(3D)測(cè)量的量子加速計(jì),有望幫助船只在沒有GPS信號(hào)的時(shí)候?qū)Ш剑部捎糜诟_繪制地球內(nèi)部的情況。相關(guān)研究已經(jīng)提交預(yù)印本網(wǎng)站。

加速計(jì)是一種跟蹤物體位置的小型設(shè)備,通過(guò)檢測(cè)物體運(yùn)動(dòng)和位置的變化來(lái)工作,廣泛應(yīng)用于手機(jī)、無(wú)人機(jī)等。幾十年前,人們就知道量子效應(yīng)可用于制造更精確的加速計(jì),但迄今建造的大多數(shù)量子加速計(jì)只能沿一條直線進(jìn)行一維測(cè)量。為改進(jìn)這一點(diǎn),法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心的菲利普·鮑耶及其同事研制出了首個(gè)可以進(jìn)行3D測(cè)量的量子加速計(jì)。

這款3D加速計(jì)的外殼是一個(gè)40厘米長(zhǎng)的金屬盒,里面有3個(gè)激光器和1個(gè)較小的玻璃盒,玻璃盒里裝滿了銣原子——所處溫度僅比絕對(duì)零度高一點(diǎn)點(diǎn)。在這一極端寒冷的溫度下,量子效應(yīng)“現(xiàn)身”,使原子的行為像物質(zhì)波。

為測(cè)量運(yùn)動(dòng)的變化,3束激光分別沿盒子的長(zhǎng)度、寬度和高度方向照射原子,迫使原子發(fā)生碰撞,產(chǎn)生波紋,波紋的性質(zhì)取決于加速計(jì)的運(yùn)動(dòng)。通過(guò)分析波紋圖案,量子加速計(jì)可以計(jì)算激光器的加速度。鮑耶表示,由于原子可以被非常精確地控制,所以整個(gè)裝置非常精確。

為測(cè)試這一點(diǎn),研究人員將該加速計(jì)置于一張可以搖晃和旋轉(zhuǎn)的桌子上,結(jié)果發(fā)現(xiàn)計(jì)算誤差約為20米;而標(biāo)準(zhǔn)非量子設(shè)備的測(cè)量誤差為1公里。

澳大利亞國(guó)立大學(xué)的約翰·克洛斯表示,對(duì)于輪船等容易發(fā)生振動(dòng)的大型交通工具,這項(xiàng)技術(shù)或許非常適用。配備了量子加速計(jì),如果GPS信號(hào)出現(xiàn)故障或被黑客干擾,船只都可以保持非常準(zhǔn)確的航向。

丹麥技術(shù)大學(xué)的勒內(nèi)·福斯伯格則指出,所有接近地球表面的物體都會(huì)受到地球引力的加速,新設(shè)備也可以非常精確地測(cè)量到這一點(diǎn),這可能有助于更精確地繪制地球內(nèi)部的情況,供采礦所用,因?yàn)楫?dāng)設(shè)備置于地下油井等的上方時(shí),會(huì)檢測(cè)到稍微不同的重力加速度。

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