豐田CEO豐田章男4月卸任 即將開啟新電動汽車新篇章

來源:TechWeb

豐田公司創(chuàng)始人的孫子,也是目前豐田的首席執(zhí)行官豐田章男宣布,他將于今年 4 月 1 日正式離職,由雷克薩斯負(fù)責(zé)人佐藤浩司接替。

豐田表示,隨著豐田章男的離去,公司或?qū)⒂袡C會翻開新的一頁,邁向新的方向。據(jù)悉,豐田汽車正在開發(fā)新的純電動汽車平臺,以提高其電動汽車的競爭力和效率,并降低生產(chǎn)成本。

這一決定是豐田開始大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車計劃的一部分,因為該公司預(yù)計在油價急劇上漲的情況下,消費者對電動汽車的需求將迅速增加。《朝日新聞》指出,豐田的新戰(zhàn)略旨在讓該公司與電動汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉直接競爭,這標(biāo)志著該公司電氣化戰(zhàn)略的重大轉(zhuǎn)變,正如豐田宣布對管理指揮鏈進行重大行政改組一樣。

該公告細(xì)節(jié)很少,但一經(jīng)發(fā)布便引起轟動。許多高管贊揚了豐田章男對工作的奉獻(xiàn)精神,并祝愿他在 4 月離職時一切順利,但該品牌的未來仍然充滿不確定性。

實際上,豐田首款純電量產(chǎn)車型 bZ4X 采用了其 TNGA 模塊化 ICE 平臺,并未開發(fā)一套新的純電動汽車架構(gòu)。

之前有消息稱豐田最初打算將 e-TNGA 平臺用于其他純電車型,但現(xiàn)在似乎改變了主意,因為這將導(dǎo)致豐田電動汽車的制造成本高于特斯拉。

根據(jù)朝日新聞的說法,豐田內(nèi)部認(rèn)為:如果繼續(xù)使用 e-TNGA 平臺,它無法通過電動汽車產(chǎn)生可觀的利潤并與特斯拉競爭 —— 因此決定從頭開始設(shè)計電動汽車專用架構(gòu)。

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