環(huán)球速讀:本田發(fā)布2024款Prologue EV新細(xì)節(jié):將比最大的CR-V還要大
【資料圖】
本田發(fā)布了關(guān)于即將推出的Prologue電動(dòng)SUV的新細(xì)節(jié),包括尺寸和造型。據(jù)悉,2024款Prologue將介于緊湊型CR-V和中型Passport SUV之間。它將比目前的CR-V長(zhǎng)約8英寸,寬約5英寸。
這意味著更多的車(chē)廂空間和貨物空間,如果本田要在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的電動(dòng)中型SUV領(lǐng)域獲勝,那么這將是至關(guān)重要的。
在21英寸的車(chē)輪上,Prologue將有一個(gè)更接近Passport的乘坐高度。具體尺寸如下:121.8英寸軸距、192英寸長(zhǎng)、78.3英寸寬、64.7英寸高。
在車(chē)內(nèi),信息娛樂(lè)系統(tǒng)將被固定在一個(gè)11.3英寸的中央觸摸屏上,同時(shí)還有一個(gè)11英寸的儀表盤(pán)。頂級(jí)配置將配備真皮座椅和一個(gè)大型全景月球窗。在車(chē)外,車(chē)頭的設(shè)計(jì)則是為了向本田e致敬,本田e是這家汽車(chē)制造商推出的一款可愛(ài)、方正的城市汽車(chē),只在歐洲和亞洲銷(xiāo)售。車(chē)尾的特點(diǎn)是對(duì)本田的標(biāo)志進(jìn)行了新的旋轉(zhuǎn)。
但絕大多數(shù)的關(guān)鍵規(guī)格如電池容量、續(xù)航能力及最重要的是價(jià)格仍處于保密狀態(tài)。本田產(chǎn)品規(guī)劃副總裁Gary Robinson表示,Prologue在尺寸和價(jià)格方面都將跟Passport相當(dāng)。(2022款Passport起售價(jià)約為38,000美元)。
正在跟通用汽車(chē)合作建造的Prologue是本田針對(duì)北美市場(chǎng)的第一款長(zhǎng)續(xù)航里程EV。它標(biāo)志著本田稱(chēng)其將在2030年之前發(fā)布的30輛混合電池-電力燃料電池汽車(chē)的浪潮的開(kāi)始。本田將使用通用汽車(chē)的Ultium平臺(tái)為Prologue及基于今年早些時(shí)候發(fā)布的Precision概念車(chē)的未命名的2024款A(yù)cura車(chē)型提供動(dòng)力。
Prologue是在洛杉磯的本田高級(jí)設(shè)計(jì)工作室跟日本的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作設(shè)計(jì)的。該汽車(chē)制造商的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)提出了“neo-rugged”的概念,以此來(lái)描述EV的氣質(zhì),即既要有足夠的空間進(jìn)行越野探險(xiǎn)又要有足夠的緊湊性進(jìn)行城市駕駛。
將Prologue跟CR-V相提并論并非偶然。本田希望其客戶在其經(jīng)濟(jì)型緊湊型SUV的陣容中,如混合動(dòng)力CR-V和即將推出的Prologue之間劃出一條直線。本田認(rèn)為,對(duì)于大多數(shù)客戶來(lái)說(shuō),其混動(dòng)車(chē)將是進(jìn)入其純電池EV的門(mén)戶。
“從CR-V到Prologue的進(jìn)展是我們電氣化戰(zhàn)略的一個(gè)關(guān)鍵步驟,”Robinson說(shuō)道。據(jù)悉,本田計(jì)劃為其混動(dòng)CR-V的客戶提供有利的、較短的兩年期租賃以增加交易的甜頭。
當(dāng)然,這些都不是什么新鮮事。多年來(lái),本田一直在吹響混動(dòng)的號(hào)角,甚至不惜吹捧已停產(chǎn)的Clarity等燃料電池汽車(chē)。當(dāng)一些汽車(chē)制造商放棄混動(dòng)車(chē)而選擇純電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略時(shí),本田正在對(duì)沖其賭注。另外,它還在為自己爭(zhēng)取更多的時(shí)間來(lái)開(kāi)發(fā)自己的電動(dòng)車(chē)架構(gòu),即本田e平臺(tái),據(jù)悉,其計(jì)劃在2026年推出。
關(guān)鍵詞: 本田發(fā)布2024款Prologue EV新細(xì)節(jié)將比最大
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