當(dāng)前熱議!國(guó)內(nèi)車市最新保值率一覽：有的車開(kāi)三年后還升值了

隨著今年購(gòu)車門檻的降低以及國(guó)家推出相應(yīng)優(yōu)惠政策，我國(guó)的汽車保有量迅速增高。作為許多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)十分看重的一個(gè)因素——保值率，這一項(xiàng)數(shù)據(jù)的高低與汽車的銷量息息相關(guān)。就目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷量來(lái)看，這一數(shù)據(jù)的高低會(huì)極大地影響消費(fèi)者最終選擇哪款車型。

在八月份公布的汽車銷量排行榜中，日系、德系的汽車仍占據(jù)著我國(guó)汽車總銷量的大部分，它們的共同特點(diǎn)就是擁有不錯(cuò)的保值率。保值率能夠在微觀層面反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力。

近日，相關(guān)機(jī)構(gòu)公布了，今年上半年各個(gè)車型的保值率榜單，此榜單將汽車分成各國(guó)別汽車（日系、德系、美系、韓系、國(guó)產(chǎn)、合資）、各級(jí)別車型（小型、緊湊、中型、中大型）等對(duì)它們的保值率進(jìn)行了綜合排名，榜單的保值率價(jià)格數(shù)據(jù)均采用良好車況下的二手車銷售價(jià)（B2C）進(jìn)行計(jì)算。今天智車派就帶大家一起來(lái)分析一波今年的汽車保值率情況。

(相關(guān)資料圖)

保時(shí)捷、雷克薩斯領(lǐng)跑品牌保值率榜

首先給大家分析的是各國(guó)別品牌之間的保值率情況。本排名將列出日系、德系、美系、韓系、國(guó)產(chǎn)、合資品牌的保值率排名情況。

首先是德系品牌方面，保時(shí)捷作為目前銷量最好的德系超豪華品牌，以巨大的優(yōu)勢(shì)排名德系品牌保值率榜首，三年保值率高達(dá)96.47%，同時(shí)它也是本次統(tǒng)計(jì)的所有品牌里保值率最高的車型。排名后幾位的品牌依次為奔馳、寶馬、奧迪、大眾。

德系品牌汽車保值率

日系品牌方面，日系車一直以來(lái)都是以優(yōu)秀的保值率著稱，那么我們看看它們的品牌情況。 雷克薩斯同樣以非常大的優(yōu)勢(shì)占據(jù)著這個(gè)排名的榜首位置，三年保值率達(dá)到了91.63%。

另外“兩田”的保值也非常優(yōu)秀，豐田為83.49%排名第二，本田為80.8%排名第三，此外同為日系三杰的日產(chǎn)保值率僅69.67%。

而另外兩款日系豪華品牌謳歌與英菲尼迪淪落到了倒數(shù)的境地，保值率分別為62.45%、62.43%。這也是唯二兩個(gè)保值率低于65%的日系品牌。

美系品牌方面，美系車在保值率這一塊的表現(xiàn)一直都非常平庸，這與它們經(jīng)常價(jià)格跳水有著很大的關(guān)系。從整個(gè)排名情況來(lái)看，所有美系品牌的保值率均低于65%。排名第一的美系品牌是別克，三年保值率為64.08%。而最低的GMC的保值率只有可憐的41.3%。

韓系品牌方面，此次統(tǒng)計(jì)的韓系品牌只有起亞與現(xiàn)代，保值率也相差無(wú)幾，分別為67.67%和66.65%。

國(guó)內(nèi)自主品牌方面，雖然國(guó)產(chǎn)品牌同樣在保值率這一塊表現(xiàn)得比較一般，但是隨著我國(guó)汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，相較于美系品牌，國(guó)產(chǎn)品牌在保值率上還算說(shuō)得過(guò)去。

所有統(tǒng)計(jì)的國(guó)產(chǎn)品牌保值率都在70%-60%這個(gè)區(qū)間，沒(méi)有斷層式領(lǐng)先，也沒(méi)有斷崖式落后。排名第一的國(guó)產(chǎn)品牌是五菱汽車，三年保值為69.85%，而領(lǐng)克、廣汽傳祺、哈弗的三年保值率也有65%以上。

國(guó)內(nèi)自主品牌汽車保值率

合資品牌方面，合資品牌的排名與此前的排名情況大致相同，仍舊是日、德品牌的天下，一汽豐田以82.21%的三年保值率排名第一，而東風(fēng)本田、廣汽本田的三年保值同樣超過(guò)了80%。

德系合資品牌的三年保值率最高的是北京奔馳，為74.63%。美系合資品牌與韓系合資品牌未能進(jìn)入此榜單前十。

奔馳大G成“理財(cái)產(chǎn)品”開(kāi)三年還能賺

說(shuō)完了品牌之間的保值率排名，接下來(lái)跟大家講講各級(jí)別具體車型的保值率排名情況（小型、緊湊、中型、中大型）。

首先是小型轎車方面，寶馬旗下的子品牌MINI成為了最大贏家，MINI JCW高舉榜首，三年保值率達(dá)到了89.63%，此外，在前四車型中，MINI就占據(jù)了三個(gè)名額，本田飛度以83.61%的保值率排名第二。

小型SUV排名則整體較為均衡，品牌種類也較為繁多，有三款國(guó)產(chǎn)品牌車型進(jìn)入前十。排名第一的是鈴木吉姆尼，保值率為78%。

小型轎車保值率排名

小型SUV保值率排名

緊湊型轎車方面，排名第一的車型為本田杰德，保值率為80.27%，一代神車本田思域排名第四，保值率為79.86%。緊湊型SUV方面，合資品牌主導(dǎo)了這份榜單，前三車型均為合資品牌車型。第一是本田CR-V，保值率達(dá)到了82.53%。

緊湊型轎車保值率排名

緊湊型SUV保值率排名

中型轎車方面，奧迪的性能車在這項(xiàng)排名里表現(xiàn)優(yōu)異，奧迪S4和RS4分列冠亞軍，奧迪S5也排到了第四的位置。中型SUV方面，超豪華品牌保時(shí)捷加入這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，保時(shí)捷Macan排名第二，以微弱的劣勢(shì)輸給了豐田漢蘭達(dá)，后者保值率超過(guò)了90%。

中型轎車保值率排名

中型SUV保值率排名

中大型轎車方面，轎車總榜單的大哥大雷克薩斯ES出場(chǎng)了，它以96%三年保值率冠絕所有級(jí)別轎車車型，而且相比于第二名的寶馬5系，它有著質(zhì)的領(lǐng)先。

中大型轎車保值率排名

中大型SUV方面，如果以非常優(yōu)秀來(lái)評(píng)價(jià)雷克薩斯ES的保值率，那么奔馳G級(jí)與普拉多的保值率也只能用“恐怖”來(lái)形容了，二者的三年保值率分別為128.33%和104.77%，都超過(guò)了100%，這意味著你如果在沒(méi)有加價(jià)的情況下購(gòu)買這兩款車型，開(kāi)三年還能賺錢（不計(jì)算購(gòu)置稅等費(fèi)用），妥妥的理財(cái)產(chǎn)品。

中大型SUV保值率排名

誰(shuí)說(shuō)電車不保值？保時(shí)捷教做人

接下來(lái)是新能源汽車賽道，如果說(shuō)燃油汽車的保值率排名是德、日兩家的天下，那新能源汽車則成為了中、美之間的斗爭(zhēng)。

純電車型方面，特斯拉Model Y憑借著巨大的保有量和不錯(cuò)的品牌調(diào)性，拿到了榜首的位置，排名第二的保時(shí)捷Taycan以微弱的劣勢(shì)輸給了它，而中國(guó)品牌車型五菱宏光MINI也拿到了87.55%的好成績(jī)。

純電車型保值率排名

插電式混動(dòng)車型方面，與純電車型有些許不同，雖然插電式混動(dòng)車型里中、美品牌的車型仍是大多數(shù)，但也出現(xiàn)了許多其他品牌的車型，保時(shí)捷卡宴插混版以104.47%的三年保值率拿下冠軍，又是一輛開(kāi)三年還能賺錢的車型。

插混車型保值率排名

保值率是不是購(gòu)車的第一要素？NO！

以上就是本次汽車保值率的排名情況，那么保值率是否是我們?cè)谫?gòu)車時(shí)必須參考的因素呢？智車派認(rèn)為，需要按實(shí)際情況來(lái)決定。雖然日系車與德系車在一定年限和一定的公里數(shù)內(nèi)保值率遠(yuǎn)高于其他派系的汽車，但如果上述兩項(xiàng)數(shù)據(jù)超過(guò)了一定的臨界值，那么它們保值率的優(yōu)勢(shì)將會(huì)被縮小。

所以智車派建議大家：如果明確了購(gòu)車只為短期內(nèi)（五年內(nèi)）使用，那么日系、德系優(yōu)秀的保值率會(huì)為你提供很大的幫助。但如果購(gòu)車的目的是為了長(zhǎng)期使用，那么就需要結(jié)合汽車本身的配置、安全性、性價(jià)比以及個(gè)人喜好等多方面因素來(lái)考慮了。

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