亚洲伊人久久大香线蕉影院,一级毛片免费的,91老色批网站免费看

觀天下！Uber Eats和Nuro簽署10年協(xié)議在加州和德州提供機器人送餐服務(wù)

2022-09-08 22:35:18 來源：cnBeta.COM

(資料圖)

Uber Eats公司與自動駕駛初創(chuàng)公司Nuro簽署了一項為期10年的協(xié)議后，加州和德克薩斯州的客戶可能很快就會由無人駕駛的送餐車送達他們的外賣。今天的聲明是兩家公司之間持續(xù)四年多反復(fù)談判的結(jié)果。早在2019年，Uber就想使用Nuro的車輛在休斯頓送貨，但這些計劃從未實現(xiàn)。現(xiàn)在，兩家公司已經(jīng)達成了一項長達十年的協(xié)議，將機器人送貨服務(wù)擴展到更多的客戶。

訪問：

阿里云1核2G云服務(wù)器低至1折最高可得500元滿減優(yōu)惠券

從今年秋天開始，Uber和Nuro將在兩個城市部署自動送貨車輛。加州的山景城和德克薩斯州的休斯頓。兩家公司都不愿透露車輛的數(shù)量，也不愿透露參與這些早期測試的預(yù)期客戶數(shù)量，但他們表示最終希望將服務(wù)范圍擴大到加州的大灣區(qū)。

Nuro的第二代R2車輛不是典型的只為人行道旅行設(shè)計的送貨機器人。它要大得多，大約是一輛緊湊型轎車的一半寬，但比大多數(shù)汽車短。車內(nèi)沒有人類乘客或司機的空間，使其成為真正意義上的完全無人駕駛。它的最高時速為45英里，使其成為住宅區(qū)穿梭的理想選擇，它不被允許在高速公路上行駛，總共可以攜帶500磅貨物，車廂內(nèi)可容納約24個雜貨袋。

Nuro的估值為86億美元，由Dave Ferguson和Jiajun Zhu于2016年創(chuàng)立，他們是Google自動駕駛汽車項目的兩位老兵，該項目后來演變成為Waymo。它是目前少數(shù)幾家在公共道路上運營完全無人駕駛車輛的公司之一，也就是沒有安全駕駛員的自動駕駛車輛。Waymo也是第一家獲得某些聯(lián)邦安全要求的特別豁免的公司，也是第一家在加州為其無人駕駛送貨服務(wù)收取費用的公司。

由加州車管所頒發(fā)的許可證只允許該公司在圣克拉拉和圣馬特奧縣的部分地區(qū)運營其送貨服務(wù)，這意味著硅谷的大部分地區(qū)及其科技工作者將在其領(lǐng)域內(nèi)，但不包括舊金山或奧克蘭。這意味著該公司在擴大其服務(wù)范圍之前，需要從DMV獲得額外的許可。

Nuro并不是唯一與Uber合作的自動送貨公司。該公司還在與Serve Robotics和Motional合作測試機器人送貨。Serve Robotics公司經(jīng)營著在人行道上行駛的送貨機器人，而Motional公司則使用電動的現(xiàn)代Ioniq 5 SUV，前排座位上有兩名安全駕駛員，Serve和Motional各自與Uber Eats的試點項目向洛杉磯地區(qū)的客戶開放。

關(guān)鍵詞： Uber Eats和Nuro簽署10年協(xié)議在加州和德州