世界熱資訊!保時捷Taycan Turbo S打破了特斯拉Model S Plaid的紐博格林紀錄

來源:cnBeta.COM


(資料圖)

早在2019年,在保時捷Taycan正式亮相前一周,一輛偽裝的Taycan Turbo預產原型車在紐博格林賽道上創造了7分42秒34的單圈時間--創造了系列量產EV在這個著名賽道上的紀錄。然后,去年秋天,特斯拉來到這個環形賽道,用它的Model S Plaid創造了7:35.579的新電動車紀錄。

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顯然,保時捷不能讓這一紀錄保持下去,所以它帶著續航里程最高的Taycan Turbo S(這次是全量產規格)回到了賽道并以兩秒多的速度擊敗了特斯拉的紀錄。

保時捷7:33.3的新時間是由Lars Kern創造,也是創造Taycan 2019年紀錄的車手。除了規定的防滾架和賽車座椅外,用于跑圈的Taycan Turbo S完全是原裝的,其重量跟標準Taycan的重量相同。這輛Taycan部署了一個新的性能套件,可通過保時捷技術裝備提供--包括更新的底盤軟件和21英寸輪轂并配有合法的倍耐力P Zero Corsa輪胎。

激活超增壓后,Taycan Turbo S擁有750馬力,這比之前創造紀錄的650馬力Taycan Turbo有了相當大的飛躍。Turbo S還標配了碳纖維陶瓷剎車和后軸轉向等性能升級,而創造新紀錄的車則安裝了保時捷的動態底盤控制系統,該系統由主動防滾架組成。Tequipment性能套件目前只在德國專門為2023款的Taycan Turbo S提供,雖然這些車在7月開始下線,但該套件要到今年晚些時候才會上市。該套件將在保時捷祖文豪森車間加裝到Taycan上。

Taycan車系的副總裁Kevin Giek稱,該品牌很高興EV的紀錄又回到了保時捷的手中。越來越多的品牌正在推出電動性能車,它們當然可以挑戰保時捷的記錄,但至少現在,保時捷再次成為國王。

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