當(dāng)前視點(diǎn)!因生產(chǎn)問(wèn)題暫停一年后 波音787即將恢復(fù)正常交付

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近年來(lái),波音的飛機(jī)多次出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,除了737Max之外,夢(mèng)幻飛機(jī)787也被發(fā)現(xiàn)過(guò)生產(chǎn)瑕疵,去年5月份就被暫停交付,現(xiàn)在才恢復(fù)正常。據(jù)波音商用機(jī)業(yè)務(wù)主管Stan Deal所說(shuō),波音787飛機(jī)即將恢復(fù)交付,如果用比賽來(lái)形容,那么現(xiàn)在是進(jìn)入了第九局,787已經(jīng)做好了交付的準(zhǔn)備。

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他還提到,一旦787開(kāi)始恢復(fù)正常的交付,有信心獲得更多的訂單。

2021年5月份,波音787飛機(jī)被暫停交付,原因是生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)瑕疵,787飛機(jī)被查出了是鈦合金零件強(qiáng)度不符合要求的問(wèn)題,涉及波音過(guò)去三年中制造的787飛機(jī)。

波音公司回應(yīng)稱(chēng),他們已與FAA美國(guó)聯(lián)邦航空總局確認(rèn),新的制造缺陷不會(huì)影響飛行安全,因此服役中的客機(jī)仍可正常飛行,不過(guò)波音將對(duì)兩架準(zhǔn)備交付進(jìn)行維修。

波音787是有史以來(lái)第一款在主體結(jié)構(gòu)上采用先進(jìn)復(fù)合材料的民用飛機(jī),787-9的主體結(jié)構(gòu)(包括機(jī)翼和機(jī)身)上大量采用先進(jìn)的復(fù)合材料,降低了飛機(jī)重量,787-8、787-9比目前同類(lèi)飛機(jī)節(jié)省20%的燃油消耗。

787-9采用兩艙布局,其中公務(wù)艙座椅28個(gè),經(jīng)濟(jì)艙座椅269個(gè)。經(jīng)濟(jì)艙的座椅布局是更為寬敞的3-3-3布局,采用超輕薄設(shè)計(jì),配備有豪華頭枕與腳踏板,方便長(zhǎng)途旅行休息。

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