世界快消息!自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)公司Nuro將結(jié)束在鳳凰城的運(yùn)營(yíng)
據(jù)TechCrunch報(bào)道,估值超過(guò)86億美元的自動(dòng)駕駛汽車(chē)交付初創(chuàng)公司Nuro正在關(guān)閉其在鳳凰城的設(shè)施,因?yàn)樗鼘⑵渖虡I(yè)戰(zhàn)略從沙漠大都市轉(zhuǎn)移到了舊金山灣區(qū)和休斯頓。
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根據(jù)TechCrunch查看的一封內(nèi)部郵件,Nuro告訴員工,其Phoenix Depot將于10月1日關(guān)閉。它將繼續(xù)在亞利桑那州坦佩市的設(shè)施中運(yùn)營(yíng),公司員工不會(huì)受到影響。然而,鳳凰城的幾個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商(AVO)已經(jīng)因此而被解雇。
“鑒于鳳凰城在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)不再是我們的商業(yè)路線圖,我們將整合我們的資源,專(zhuān)注于我們?cè)跒硡^(qū)和休斯頓的主要部署區(qū)域。我們將立即暫停在鳳凰城的公路運(yùn)營(yíng),并在10月1日前關(guān)閉該倉(cāng)庫(kù),”該公司在內(nèi)部郵件中說(shuō)。
Nuro公司的一位發(fā)言人證實(shí)了鳳凰城的裁員,并解釋說(shuō)Nuro公司已將其在亞利桑那州的工作重點(diǎn)從公路運(yùn)營(yíng)調(diào)整為遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)。該發(fā)言人在一封電子郵件中說(shuō):“這一業(yè)務(wù)戰(zhàn)略需要逐步關(guān)閉我們的鳳凰城倉(cāng)庫(kù),集中精力在亞利桑那州坦佩市進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。”他補(bǔ)充說(shuō),Nuro仍將在亞利桑那州有業(yè)務(wù)。
Nuro在亞利桑那州經(jīng)營(yíng)多年,2018年通過(guò)與克羅格公司的試點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)了這一業(yè)務(wù),克羅格公司是一家雜貨零售商,擁有并經(jīng)營(yíng)克羅格、King Soopers、Fry's和Pick 'n Save商店。在亞利桑那州斯科茨代爾的試點(diǎn)項(xiàng)目最初使用了改裝的豐田普銳斯轎車(chē),并過(guò)渡到其第一代機(jī)器人,稱(chēng)為R1車(chē)輛。雖然Nuro與Kroger的合作關(guān)系在休斯敦?cái)U(kuò)大并繼續(xù)進(jìn)行,但在亞利桑那州的試點(diǎn)卻結(jié)束了。
Nuro于2020年2月推出了R2,這是一款與位于密歇根州的Roush企業(yè)合作,在美國(guó)設(shè)計(jì)和組裝的第二代機(jī)器人,配備了激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭,使“駕駛員”能夠360度觀察周?chē)h(huán)境。
該公司現(xiàn)在正專(zhuān)注于第三代機(jī)器人,簡(jiǎn)稱(chēng)為Nuro。2022年1月亮相的"Nuro",將與比亞迪北美公司合作生產(chǎn)。
這些車(chē)輛被設(shè)計(jì)用來(lái)運(yùn)送雜貨和其他貨物,而不是人類(lèi)。隨著Nuro從普銳斯過(guò)渡到其定制的車(chē)輛,它不得不加強(qiáng)其遠(yuǎn)程操作系統(tǒng),該系統(tǒng)允許人類(lèi)遠(yuǎn)程監(jiān)控、溝通,甚至在需要時(shí)為機(jī)器人提供指導(dǎo)。
據(jù)Nuro稱(chēng),在鳳凰城受影響的員工中,有3人選擇了離職,2人正在幫助關(guān)閉Nuro的鳳凰城倉(cāng)庫(kù),其余的人將加入坦佩的團(tuán)隊(duì)。
該公司還在休斯頓解雇了四名員工,在加州山景城的工廠解雇了三名員工。
“作為我們正在進(jìn)行的戰(zhàn)略的一部分,即對(duì)我們的業(yè)務(wù)采取更集中的方法,不幸的是,我們做出了一個(gè)艱難的決定,讓我們休斯頓的四名(非AVO)員工離開(kāi),并向他們提供了所有的遣散費(fèi)。”Nuro公司的一位發(fā)言人告訴TechCrunch,“所有受影響的員工都被當(dāng)面通知,并在工作中單獨(dú)通知。”
該公司在其他地方?jīng)]有進(jìn)行裁員。截至2022年1月,該公司雇用了超過(guò)1200人。
Nuro的重點(diǎn)是休斯頓和公司總部所在的灣區(qū),包括與沃爾瑪和CVS等幾家公司合作。
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