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對盈利能力下降預警日產(chǎn)汽車預計本財年營業(yè)利潤持平遠低于分析師預期

2022-05-16 09:50:02 來源：愛集微

因日產(chǎn)汽車正努力應對全球芯片短缺、原材料成本上漲以及中國對疫情的限制措施，日產(chǎn)汽車預計本財年營業(yè)利潤持平，遠低于分析師預期。

路透報道稱，隨著越來越多的全球汽車制造商對盈利能力下降預警，日產(chǎn)也加入其中，因為它們無法將不斷飆升的投入成本完全轉(zhuǎn)嫁給消費者，而且在俄烏沖突和中國因疫情長期封鎖之后，它們正面臨更多的供應鏈停頓。

其最大競爭對手豐田汽車本周三表示，原材料成本史無前例的上漲可能會令其全年利潤減少五分之一。

據(jù)稱，日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行 Makoto Uchida 表示，供應鏈已成為該行業(yè)的一大挑戰(zhàn)，因為制造商的預測可能會因?qū)崟r事件而迅速改變，而圍繞供應鏈的“不確定情況”—— 包括中國的封鎖 —— 是即將到來的最大風險。

日產(chǎn)預計本財年的銷售額將增長 18.7%，達到 10 萬億日元(776 億美元)。但營業(yè)利潤將僅增長 1% 至 2500 億日元，低于 Refinitiv 的 19 位分析師平均預計的 3185 億日元(合 25 億美元)。

日產(chǎn)汽車首席運營官 Ashwani Gupta 在財報發(fā)布會上表示:“半導體短缺是一種新常態(tài)，就像流行病一樣，我們必須接受它，因為這不會在短時間結(jié)束。”

日產(chǎn)表示，預計原材料和物流成本將在 4 月開始的財年增長約 1.5 倍至 2120 億日元，其中一半以上來自鋼鐵和鋁。該公司還預計，本年度物流成本將增加 450 億日元。

日產(chǎn)汽車首席財務官 Stephen Ma 表示，公司將通過套期保值和預購原材料來應對價格上漲。

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