特斯拉:后驅Model 3五年跑10萬公里 每行駛1.6公里成本4元

來源:快科技

今日,特斯拉發布了《特斯拉2021影響力報告》,其中透露了特斯拉車輛在使用成本、綠色工廠、電池回收、社會責任等多方面內容。據特斯拉介紹,倘若以單位行駛里程計算,特斯拉的持有成本幾乎與經濟型燃油車相當,遠低于同級豪華品牌燃油車。

特斯拉二手車的高保值率也在推動著綠色出行的持續普及,以5年行駛9.66萬公里平均工況計算,車輛每行駛1.6公里的擁有成本剛過“4元線”,遠低于豪華品牌燃油車的6元線。

據介紹,5年9.66萬公里,每行駛1.6公里的擁有成本,包括車輛折舊、稅率、費用、優惠和金融貸款;保險;輪胎和維修、保養;燃料(電力或燃油)的全部花費成本。

與某經濟性燃油車相比,后者的每1.6公里擁有成本也超過了3元,不過在動力和智能用車體驗方面,特斯拉要遠超后者。

此外,在中國電動車保值率方面,特斯拉仍然是排名第一的存在,1年車輛保值率超過70%。而今,在新車不斷漲價的背景下,特斯拉老車主想要賣車的話,甚至還會出現二手比新車貴的罕見局面。

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關鍵詞: Tesla 特斯拉電動汽車 特斯拉后驅Model 3五年跑10萬

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