阿爾法-羅密歐推出新混動SUV并將引入NFT和區(qū)塊鏈技術(shù)

            

                
                來源：cnBeta.COM
            

            
意大利汽車品牌阿爾法-羅密歐正在將最近在數(shù)字藝術(shù)領(lǐng)域興起的NFTs引入其全新Tonale SUV中，該公司于周二在該車的揭幕式上發(fā)布了這一消息。NFTs（非同質(zhì)化代幣）是獨(dú)特的數(shù)字資產(chǎn)、無法用其他東西代替并使用區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證和存儲，這使得改變、入侵或欺騙系統(tǒng)變得困難或不可能。
NFTs已經(jīng)成為數(shù)字藝術(shù)品的普遍現(xiàn)象，但可以用于從音樂到網(wǎng)站域名的一切，現(xiàn)在還有汽車。
由Stellantis（前菲亞特克萊斯勒）擁有的阿爾法-羅密歐表示，Tonale NFT將在消費(fèi)者購買汽車時(shí)進(jìn)行認(rèn)證，然后在汽車的生命周期內(nèi)基本上記錄和存儲數(shù)據(jù)。
“數(shù)字化是我們蛻變的一個(gè)關(guān)鍵推動因素。Tonale是有史以來第一輛保留區(qū)塊鏈、非同質(zhì)化代幣的汽車。NFT是基于保護(hù)你的比特幣的同樣的分布式信息邏輯，”阿爾法營銷和通信主管Francesco Calcara在一次媒體發(fā)布會上說道，“它在區(qū)塊鏈上記錄所有數(shù)據(jù)。”
阿爾法-羅密歐稱，NFT將記錄車輛數(shù)據(jù)并生成一個(gè)證書進(jìn)而可以用來保證汽車得到適當(dāng)?shù)木S護(hù)并對其剩余價(jià)值有積極影響。然而，汽車必須由經(jīng)過認(rèn)證的阿爾法-羅密歐經(jīng)銷商進(jìn)行維修以記錄數(shù)據(jù)。
EV專用
據(jù)阿爾法-羅密歐公司北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Larry Dominique介紹稱，2023款Tonale超小型SUV是采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的阿爾法-羅密歐汽車的終結(jié)之始。
這個(gè)擁有110多年歷史的品牌計(jì)劃從2027年開始只銷售EV。Dominique稱，從現(xiàn)在到那時(shí)，該公司計(jì)劃推出五款新車或替換車輛，其中包括2025年該品牌在北美的第一款全電池電動車即BEV。
他在接受CNBC在線采訪時(shí)說道：“從那一天起，所有的東西都將是純電動汽車。等到2027年底...我將不會再銷售任何內(nèi)燃機(jī)汽車。”
在美國，Tonale將提供一個(gè)基本的2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，額定功率為256馬力，扭矩為295英尺-磅。另外，它還將提供配備1.3L渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)的插電混動電動版，功率為272馬力，電動續(xù)航里程超30英里。
該車跟目前阿爾法-羅密歐汽車的一些設(shè)計(jì)特點(diǎn)相同。它在很大程度上是基于該公司在2019年發(fā)布的一款同名概念車打造。
阿爾法-羅密歐表示，Tonale的訂單將在第四季度開放，隨后將在2023年第一季度上市。不過該公司目前沒有公布定價(jià)。
銷售
Tonale只是阿爾法-羅密歐在2014年中斷了約20年后重返美國以來的第四款產(chǎn)品。
自2019年以來，這家豪華汽車制造商每年的銷量不到19,000輛，低于2018年23,800輛的峰值。阿爾法-羅密歐本應(yīng)與之匹敵的寶馬去年第四季度在美國銷售了93,000輛汽車
Dominique指出，在菲亞特克萊斯勒和法國汽車制造商PSA集團(tuán)于2021年1月合并成立Stellantis之后，公司就一直在專注于穩(wěn)定阿爾法-羅密歐及其即將到來的電氣化支點(diǎn)。
當(dāng)阿爾法-羅密歐回到美國時(shí)，該公司對該品牌有宏大的野心--要與寶馬和其他豪華品牌競爭，但這些計(jì)劃在高管更替和缺乏新產(chǎn)品和投資的情況下很快被削弱。
“的確，產(chǎn)品推動了品牌的發(fā)展，我們的產(chǎn)品很好，很了不起，但由于它們是有限的細(xì)分市場中的有限車輛，沒有足夠的人關(guān)注它。希望通過Tonale，我們能解決這個(gè)問題，”Dominique說道。

                         
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