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阿爾法-羅密歐推出新混動(dòng)SUV并將引入NFT和區(qū)塊鏈技術(shù)

2022-02-10 16:34:15 來(lái)源：cnBeta.COM

意大利汽車(chē)品牌阿爾法-羅密歐正在將最近在數(shù)字藝術(shù)領(lǐng)域興起的NFTs引入其全新Tonale SUV中，該公司于周二在該車(chē)的揭幕式上發(fā)布了這一消息。NFTs（非同質(zhì)化代幣）是獨(dú)特的數(shù)字資產(chǎn)、無(wú)法用其他東西代替并使用區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證和存儲(chǔ)，這使得改變、入侵或欺騙系統(tǒng)變得困難或不可能。

NFTs已經(jīng)成為數(shù)字藝術(shù)品的普遍現(xiàn)象，但可以用于從音樂(lè)到網(wǎng)站域名的一切，現(xiàn)在還有汽車(chē)。

由Stellantis（前菲亞特克萊斯勒）擁有的阿爾法-羅密歐表示，Tonale NFT將在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)進(jìn)行認(rèn)證，然后在汽車(chē)的生命周期內(nèi)基本上記錄和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。

“數(shù)字化是我們蛻變的一個(gè)關(guān)鍵推動(dòng)因素。Tonale是有史以來(lái)第一輛保留區(qū)塊鏈、非同質(zhì)化代幣的汽車(chē)。NFT是基于保護(hù)你的比特幣的同樣的分布式信息邏輯，”阿爾法營(yíng)銷(xiāo)和通信主管Francesco Calcara在一次媒體發(fā)布會(huì)上說(shuō)道，“它在區(qū)塊鏈上記錄所有數(shù)據(jù)。”

阿爾法-羅密歐稱(chēng)，NFT將記錄車(chē)輛數(shù)據(jù)并生成一個(gè)證書(shū)進(jìn)而可以用來(lái)保證汽車(chē)得到適當(dāng)?shù)木S護(hù)并對(duì)其剩余價(jià)值有積極影響。然而，汽車(chē)必須由經(jīng)過(guò)認(rèn)證的阿爾法-羅密歐經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行維修以記錄數(shù)據(jù)。

EV專(zhuān)用

據(jù)阿爾法-羅密歐公司北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Larry Dominique介紹稱(chēng)，2023款Tonale超小型SUV是采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的阿爾法-羅密歐汽車(chē)的終結(jié)之始。

這個(gè)擁有110多年歷史的品牌計(jì)劃從2027年開(kāi)始只銷(xiāo)售EV。Dominique稱(chēng)，從現(xiàn)在到那時(shí)，該公司計(jì)劃推出五款新車(chē)或替換車(chē)輛，其中包括2025年該品牌在北美的第一款全電池電動(dòng)車(chē)即BEV。

他在接受CNBC在線采訪時(shí)說(shuō)道：“從那一天起，所有的東西都將是純電動(dòng)汽車(chē)。等到2027年底...我將不會(huì)再銷(xiāo)售任何內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。”

在美國(guó)，Tonale將提供一個(gè)基本的2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為256馬力，扭矩為295英尺-磅。另外，它還將提供配備1.3L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)電動(dòng)版，功率為272馬力，電動(dòng)續(xù)航里程超30英里。

該車(chē)跟目前阿爾法-羅密歐汽車(chē)的一些設(shè)計(jì)特點(diǎn)相同。它在很大程度上是基于該公司在2019年發(fā)布的一款同名概念車(chē)打造。

阿爾法-羅密歐表示，Tonale的訂單將在第四季度開(kāi)放，隨后將在2023年第一季度上市。不過(guò)該公司目前沒(méi)有公布定價(jià)。

銷(xiāo)售

Tonale只是阿爾法-羅密歐在2014年中斷了約20年后重返美國(guó)以來(lái)的第四款產(chǎn)品。

自2019年以來(lái)，這家豪華汽車(chē)制造商每年的銷(xiāo)量不到19,000輛，低于2018年23,800輛的峰值。阿爾法-羅密歐本應(yīng)與之匹敵的寶馬去年第四季度在美國(guó)銷(xiāo)售了93,000輛汽車(chē)

Dominique指出，在菲亞特克萊斯勒和法國(guó)汽車(chē)制造商PSA集團(tuán)于2021年1月合并成立Stellantis之后，公司就一直在專(zhuān)注于穩(wěn)定阿爾法-羅密歐及其即將到來(lái)的電氣化支點(diǎn)。

當(dāng)阿爾法-羅密歐回到美國(guó)時(shí)，該公司對(duì)該品牌有宏大的野心--要與寶馬和其他豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)，但這些計(jì)劃在高管更替和缺乏新產(chǎn)品和投資的情況下很快被削弱。

“的確，產(chǎn)品推動(dòng)了品牌的發(fā)展，我們的產(chǎn)品很好，很了不起，但由于它們是有限的細(xì)分市場(chǎng)中的有限車(chē)輛，沒(méi)有足夠的人關(guān)注它。希望通過(guò)Tonale，我們能解決這個(gè)問(wèn)題，”Dominique說(shuō)道。

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