致力碳減排:寶馬歐洲工廠與Salzgitter AG達成鋼材供應協議
為了實現碳減排這個宏大的目標,傳統燃油車巨頭之一的 BMW,剛剛與第二家“低碳鋼廠”簽署了合作協議。這家德國汽車制造商周二宣布,其計劃在未來幾年采購更多“低二氧化碳排放”的鋼材。從 2026 年開始,德國金屬制造商 Salzgitter AG 將為寶馬歐洲工廠提供所謂的“低碳鋼”。
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寶馬致力推動鋼鐵生產過程中的碳排放量(圖自:BMW)
BMW 的目標是到 2030 年的時候,將低二氧化碳排放鋼材用于歐洲制造的 40% 以上車輛,這一轉型可減少每年 40 萬噸的碳排放。
在 Salzgitter AG 之前,BMW 還于去年 9 月宣布了與瑞典 H2 Green Steel 公司達成的第一項合作。
這家初創企業致力于鋼鐵生產過程中的 95% 二氧化碳排放,并于 2025 年開始向 BMW 供應低碳排放鋼材。
此前鋼鐵通常需要在“骯臟”的燃煤高爐中制造,但 Salzgitter AG 已開發出幾乎無碳的新工藝。
其中包括基于可再生能源生產的電力、以及復用電解過程中產生的氫氣,最終該公司希望將碳排放量減少至傳統工藝的 5% 。
汽車量產需要大量“綠色”鋼材(圖自:BMW)
此外這家德國汽車制造商通過 BMW i Ventures 風投基金,投資了一家名為 Boston Metal 的公司(同樣致力于更環保的鋼鐵生產)。
回收再利用是減少汽車制造對環境影響的絕佳方式,再生鋼的二氧化碳排放量較新鋼低 50~80% 左右。
BMW 預估可用到高達 25% 的回收鋼材才制造新料,并于 2030 年將這一數字提升到 50% 。
作為參考,目前 BMW 在歐洲的沖壓工廠,每年使用了超過 50 萬噸的鋼材。而為減少碳足跡做出的任何努力,都是向著正確方向邁出的重要一步。
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