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特斯拉暫緩推出新車型分析師警告：電動汽車龍頭地位恐難保

2022-01-31 21:04:04 來源：新浪財經(jīng)

美國電動汽車制造商特斯拉（Tesla）的首席執(zhí)行官馬斯克（Elon Musk）在上周表示，特斯拉今年不打算推出任何新車型，公司的目標將是優(yōu)先提高年度汽車交付量50%。有分析師認為，此舉恐影響特斯拉在電動車市場的地位。

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馬斯克認為，特斯拉可以在只銷售少數(shù)幾款熱門車型的情況下，繼續(xù)擁有全球最大電動車制造商的寶座，但《華爾街日報》撰文指出，此舉正挑戰(zhàn)汽車業(yè)長期以來，認為企業(yè)需透過推出多款新車型吸引買家的觀念。

馬斯克還提到，特斯拉已將電動皮卡Cybertruck的生產推遲到2023年，此外，馬斯克于2020年曾表示將打造2.5萬美元的平價版電動車，但目前該計畫也已暫停，未來特斯拉將專注于電動車的全自動駕駛軟件及協(xié)助生產工作的機器人。

然而，Bernstein分析師Toni Sacconaghi表示，延遲推出新車款可能會讓特斯拉難以保持公司目前的快速增長勢頭，并質疑到了2024年，特斯拉單靠Model 3和Model Y的需求，是否足以實現(xiàn)公司預期的增長目標。

如果特斯拉要實現(xiàn)每年交付量增加50%的目標，它可能需要在2024年交付超過300萬輛車，但去年特斯拉的交付量僅約93.6萬輛。Toni Sacconaghi認為，市場上沒有公司單靠一款車型能夠每年賣出150萬輛的先例，更別說兩款車型都是來自同家公司。

根據(jù)Bernstein的分析，豐田汽車的Corolla是2020年全球最受歡迎的汽車，其銷量也只有大約110萬輛。

巴克萊的分析師Brian Johnson說，特斯拉專注于提高現(xiàn)有車型的產量可能會幫助該公司在今年增加利潤，但推遲發(fā)布新車型最終可能使其更容易受到競爭。汽車公司的目標通常是在一年中，有10%到15%的車型進行了重大更新。

Johnson在最近給投資者的一份報告中表示，福特在大約一個世紀前的經(jīng)歷，可能會給特斯拉帶來警告，他寫道，由于Model T的成功，福特在1921年控制了大約60%的美國汽車市場，因此福特在未來幾年專注于Model T，但與此同時，包括通用汽車在內的競爭對手發(fā)布了一系列的汽車，這些汽車逐漸削弱了福特的市場份額，到1927年，福特的市場份額已降至16%。

Johnson認為：“由于沒有關于未來產品的更多細節(jié)，我們認為特斯拉有可能重演1920年代福特Model T的歷史。”

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