九年銷量25萬+ 寶馬i3純電車型將于今夏停產(chǎn)
作為寶馬旗下首款“i”系列純電產(chǎn)品，BMW i3 即將于 2022 年夏季迎來停產(chǎn)的命運(yùn)。時(shí)間倒回 2011 年，早期 BMW i3 只是一個(gè)“未來概念”。在正式上市后，該車也僅在 9 年時(shí)間里售出了超過 25 萬輛。至于更具未來感的 BMW i8 會(huì)在“新能源大戰(zhàn)”中堅(jiān)持多久，目前暫不得而知。
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截圖（來自：BMW 官網(wǎng)）
在首輛特斯拉 Model S 下線的前一年，BMW i 系列還是相當(dāng)強(qiáng)調(diào)自身的“與眾不同”，甚至沒有選擇相對(duì)不那么激進(jìn)的混動(dòng)策略。
但在 BMW i3 于今夏停產(chǎn)之后，寶馬集團(tuán)也沒有指定它的直接繼任者，取而代之的是基于 BMW X1 跨界車的純電版 iX3、以及下一代 MINI Cooper 的電動(dòng)版本。
即便如此，BMW 高管還是承諾為新電動(dòng)汽車的車主們提供良好的服務(wù)。寶馬英國(guó)市場(chǎng)發(fā)言人在接受 Autocar 采訪時(shí)稱：
現(xiàn)如今，客戶們更想找到一輛完全適合城市駕駛的純電車型、或者一輛外形緊湊但內(nèi)部寬敞的汽車來積極享受生活。
那 MINI Electric / 即將推出的 BMW iX1，都將能夠很好地滿足這方面的需求。
預(yù)計(jì)到 2022 年底的時(shí)候，寶馬集團(tuán)會(huì)向市場(chǎng)投放六款 BEV 車型，并于 2023 年增加到 13 款。
Electrek 指出，最后一輛 BMW i3 將于 2022 年 7 月下旬，從德國(guó)東部城市萊比錫下線。
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