商飛副總經(jīng)理吳永良:國產(chǎn)大飛機(jī)C919預(yù)計(jì)今年交付

來源:澎湃新聞網(wǎng)

1月19日,在2022年上海兩會期間,上海市政協(xié)委員、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、總會計(jì)師吳永良在接受澎湃新聞采訪時(shí),透露了國產(chǎn)大飛機(jī)C919項(xiàng)目的最新進(jìn)展。

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吳永良表示,國產(chǎn)C919項(xiàng)目目前仍處于適航取證階段,預(yù)計(jì)將于2022年完成交付。“具體的交付將等到取證完成后才具備條件?!?/p>

關(guān)于疫情對項(xiàng)目進(jìn)展的影響,吳永良表示:總體影響處于可控范圍內(nèi),一切工作正在有序推進(jìn)中。

去年12月份,中國民航局適航司楊楨梅在回答澎湃新聞?dòng)浾哧P(guān)于國產(chǎn)C919項(xiàng)目的取證進(jìn)展時(shí)表示,C919適航取證和波音737MAX8復(fù)飛是兩項(xiàng)獨(dú)立的工作。民航局高度重視C919適航審定工作,多措并舉積極推進(jìn)。與中國商飛公司開展了“理念融合、人才融合、服務(wù)融合、標(biāo)準(zhǔn)融合、工作融合”的五個(gè)融合工作,出臺了支持國產(chǎn)民機(jī)運(yùn)行全面融合改革專項(xiàng)工作方案。自2010年啟動(dòng)C919項(xiàng)目適航審定工作以來,民航局全面統(tǒng)籌資源,嚴(yán)格適航標(biāo)準(zhǔn)、堅(jiān)持真情服務(wù),累計(jì)投入超過4萬人天的人力資源開展審查工作。

楊楨梅表示,大飛機(jī)研制是一項(xiàng)極其復(fù)雜的工程,以試飛為例,共規(guī)劃了表明符合性飛行試驗(yàn)工作3273個(gè)試驗(yàn)點(diǎn),審定試飛科目276項(xiàng),經(jīng)過努力,目前已完成1694個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)和34項(xiàng)審定試飛科目,還有自然結(jié)冰等大量試飛工作需要完成,民航局專業(yè)審查團(tuán)隊(duì)正在全力配合中國商飛公司研制工作開展適航審查。

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