聯(lián)邦快遞貨運(yùn)空客A321-200將可能部署用于自衛(wèi)的反導(dǎo)彈激光器
聯(lián)邦快遞(FedEx)曾在2019年詢問美聯(lián)邦航空管理局(FAA)是否可以在其貨運(yùn)飛機(jī)上安裝基于激光的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。預(yù)計(jì)FAA將以某些條件作出回應(yīng)來滿足這些條件,聯(lián)邦快遞就可以繼續(xù)進(jìn)行。送貨公司聯(lián)邦快遞希望在空客A321-200飛機(jī)上安裝反導(dǎo)彈激光器。
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需要提醒的是,該公司并不擁有該系列的任何一架飛機(jī)。因此,更有可能的是,飛機(jī)制造商本身可以承擔(dān)安裝相關(guān)硬件的任務(wù)。
FAA只是確認(rèn),它仍在審查該提案并將考慮公眾意見。然而,一份跟申請(qǐng)有關(guān)的FAA文件確實(shí)有提到--“聯(lián)邦快遞的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)將紅外激光能量引向來襲的導(dǎo)彈,以試圖中斷導(dǎo)彈對(duì)飛機(jī)熱量的追蹤。”
這表明聯(lián)邦快遞感興趣的防御系統(tǒng)沒有主動(dòng)的反制措施,如干擾信號(hào)彈或誘餌彈藥。相反,該防御系統(tǒng)依靠具有熱信號(hào)的激光,以試圖迷惑或抵御熱尋的導(dǎo)彈。
簡(jiǎn)單地說,如果或一旦獲得批準(zhǔn),基于激光的自衛(wèi)系統(tǒng)將會(huì)試圖讓貨機(jī)遠(yuǎn)離導(dǎo)彈。在正常情況下,這種系統(tǒng)不會(huì)主動(dòng)跟導(dǎo)彈交戰(zhàn)或試圖引爆導(dǎo)彈。然而,無論是聯(lián)邦快遞、空客還是FAA,都沒有提供有關(guān)該防御系統(tǒng)的任何細(xì)節(jié)信息。
FAA似乎擔(dān)心防御系統(tǒng)的精確控制,特別是那些確保系統(tǒng)不會(huì)在飛機(jī)在地面上無意中爆炸的控制。據(jù)報(bào)道,聯(lián)邦快遞表示,紅外激光能量可能會(huì)對(duì)飛機(jī)上、地面上或其他飛機(jī)上的人造成危害。另外,它還提出了一系列的步驟來減輕這種危險(xiǎn)。反過來,F(xiàn)AA可以審查擬議的安全措施并以自己的意見作出回應(yīng)。
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