Project Arrow項目出爐 打造一輛完全由加拿大設(shè)計制造的電動車

來源:cnBeta.COM

隨著世界各國政府推動消費者使用電動汽車,眾多的創(chuàng)業(yè)公司正在涌現(xiàn),打算為大眾制造電動汽車。Project Arrow是一個新的零排放汽車概念。該車是業(yè)界第一輛全加拿大的概念車。它被視為加拿大到2050年實現(xiàn)零排放的目標(biāo)的一個重要組成部分。該項目的目標(biāo)是創(chuàng)造第一輛完全由加拿大設(shè)計制造的概念車,目前,有130多家不同的公司有興趣參與其中。

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Project Arrow參與者目前正在分階段處理車輛開發(fā)。第一階段是2020年夏季和秋季的設(shè)計競賽和概念的選擇。第2階段在2020年秋季啟動,發(fā)布工程規(guī)范和供應(yīng)商招標(biāo)書。第三階段是在2021年進(jìn)行的虛擬概念揭幕。最后,最雄心勃勃的階段,即第四階段,于2022年開始,拿出概念車原型。


這個概念要求有一種專門為加拿大的環(huán)境和氣候設(shè)計的車輛。由于該國處于北緯,它往往比美國的許多地方更冷,并且有更多的雪和冰。雖然加拿大要應(yīng)對極端的冬季條件,但它也會受到炎熱夏季的影響。極熱和極冷的天氣往往會給電動汽車帶來壓力,使其失去行駛里程。


團(tuán)隊呼吁的一些有趣的考慮包括整合機(jī)器人或微型移動設(shè)備。雖然他們沒有明確指出他們的想法,但據(jù)推測,這將是某種最后一英里的移動解決方案。世界各地的多家公司已經(jīng)為開發(fā)最后一英里的移動解決方案付出了相當(dāng)大的努力,以幫助緩解城市中心的擁堵。有了某種最后一英里的移動解決方案,Project Arrow的車主可以把車停在離他們最終目的地很遠(yuǎn)的地方,然后使用電動自行車、滑板車或其他設(shè)備來完成他們的通勤。


車輛設(shè)計師還呼吁將無人機(jī)整合到車輛設(shè)計架構(gòu)中。我們已經(jīng)在其他電動車上看到了這一點,但通常電動車的集成無人機(jī)與越野能力有關(guān),允許司機(jī)看到前方的道路,讓人更好地看到障礙物。其他重要的設(shè)計考慮因素包括所有人的可及性、共享經(jīng)濟(jì)模式和微型移動性。


Project Arrow可能不是一輛電池電動車。設(shè)計師們還在考慮氫燃料電池的推進(jìn)。雖然目前汽車市場上有氫燃料電池汽車,但目前在大多數(shù)地區(qū)還沒有強(qiáng)大的氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施。但該團(tuán)隊對車輛的內(nèi)部也有一些要求。提到了4級和5級自動駕駛汽車技術(shù),還需要根據(jù)不同的用戶需求,提供帶有內(nèi)部定制包的設(shè)計。


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