李斌再談造車門檻:沒有400億干不了

來源:快科技

眾所周知,造車是一件燒錢的事情,但是燒錢的程度很可能超乎大家的想象。早在2016年,200億曾是新造車們公認的資金門檻。蔚來汽車CEO李斌也曾表示,沒有200億(元)就不要造車。如今隨著各方勢力崛起,處于混戰之中的行業競爭也日漸激烈。對于后來者們而言,200億還夠嗎?

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近日,據媒體報道,蔚來汽車CEO李斌在接受媒體采訪時表示:“造車需要儲備的資金門檻,幾年前我說的是200億,現在沒有400億可能都干不了了”。

“我覺的汽車行業的門檻比我們想象的要高很多,今天可能和幾年前相比又不太一樣。在這個領域創業,當然壓力會大一些,”李斌稱,他同時表示,汽車行業的高投入不僅是固定資產方面,更重要的是在研發和服務體系上,“在今天這個時間點,我覺得研發、服務體系和基礎設施的投入,門檻其實變得更高了。”

對于現今造車需要400億的說法,李斌解釋稱,400億指的是真正成為一個有競爭力的、可持續發展的,且有抗風險能力的企業所需要的資金儲備。“‘有競爭力’有時候和短期銷量都沒有必然關系,最終一個企業還是要看長期持續的經營能力。”

他認為,如果沒有儲備這么多的資金,就要承擔非常大的風險。“我們自己還有500億的現金(儲備),因為最近我們做了一次增發,所以,我們已經布局了這么多東西,但也還在儲備資金。”

李斌直言,“這個不是嚇唬創業者,我自己也是創業者,我們今天還在虧錢,為什么虧錢呢?是因為我們要為未來做投入。如果不做投入,我可以很快就盈利,但這有什么意義呢?很可能過兩年就斷崖式下降。”

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