空中客車公司下線并交付最后一架A380超級巨無霸飛機

來源:cnBeta.COM

今天,當(dāng)空中客車公司交付其最后一架巨型A380客機時,商業(yè)航空世界變得更小了。這架飛機于9月從法國圖盧茲的空客工廠下線,將作為阿聯(lián)酋航空的第123架A380飛機加入該航空公司的機隊。

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在一份聲明中,阿聯(lián)酋航空總裁蒂姆-克拉克稱贊A380是一架真正特殊的飛機。"對阿聯(lián)酋航空來說,它給我們提供了重新定義旅行體驗的機會。... A380飛機在未來幾年仍將是阿聯(lián)酋航空的旗艦產(chǎn)品,也是我們網(wǎng)絡(luò)計劃的一個重要支柱"。

作為有史以來最大的商用飛機,雙層A380是空中客車公司為超越波音747而做出的努力,后者開創(chuàng)了大規(guī)模航空旅行的時代。它有兩層完整的乘客甲板,根據(jù)配置的不同,它可以搭載大約555人,航程為8000海里,或9200英里,除了尺寸巨大意外,關(guān)于這架飛機的一些其他事實,如其310英里的通信線路和復(fù)雜的飛機建造過程,也同樣具有開創(chuàng)性。

長期以來,阿聯(lián)酋航空是A380的最大客戶,通過安裝高級艙休息室和淋浴等功能,使該客機成為其旗艦機型。其他航空公司增加了他們自己的豪華舒適度,如阿提哈德的頭等艙套房,有獨立的生活區(qū)和臥室。

但是,盡管所有的進(jìn)步和它為所有乘客(甚至是經(jīng)濟艙)提供的安靜和平穩(wěn)的旅程,A380的壽命在客機中是非常短的。大多數(shù)飛機都生產(chǎn)了幾十年--波音公司制造747飛機超過半個世紀(jì)--但A380的裝配線只開放了15年。

在本周早些時候的一次交付前的飛行中,最后一架A380飛機在德國上空畫心。

因為對于大多數(shù)航空公司來說,A380飛機實在是太昂貴了,每架飛機的成本幾乎達(dá)到5億美元。雖然其巨大的尺寸為阿聯(lián)酋航空構(gòu)建了獨特的迪拜樞紐和輻條服務(wù)模式,但大多數(shù)其他航空公司選擇了較小的飛機,如波音777或空客A350,可以在更多的城市之間以更便宜的運營成本運送更少的人。

盡管大流行病的另一個打擊是將許多A380飛機停在了世界各地,但隨著旅行的恢復(fù),航空公司開始將它們重新投入使用。因此,即使最后一架A380已經(jīng)建成,你仍然有機會在未來的很長一段時間內(nèi)乘坐到它。

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