美國航空業(yè)持續(xù)向電信業(yè)發(fā)難 稱C頻段信號(hào)將嚴(yán)重影響航班運(yùn)營
據(jù)路透社報(bào)道,美國主要航空公司本周三發(fā)出警告稱,移動(dòng)運(yùn)營商從1月5日開始使用5G無線服務(wù)C頻段頻譜的計(jì)劃,可能會(huì)擾亂數(shù)千個(gè)日常航班,因航班延誤每年將給航空乘客造成16億美元的損失。
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美國聯(lián)合航空公司首席執(zhí)行官Scott Kirby在美國參議院商務(wù)委員會(huì)聽證會(huì)后表示,AT&T和Verizon必須推遲將C頻段頻譜用于5G無線服務(wù)的計(jì)劃,稱這可能會(huì)導(dǎo)致每日約4%的航班出現(xiàn)延誤、繞道或取消,影響數(shù)十萬的乘客。
“這將是政府的災(zāi)難性敗舉?!盨cott Kirby告訴記者。
航空業(yè)和美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)對(duì)5G可能對(duì)無線電高度計(jì)等飛機(jī)敏感電子設(shè)備產(chǎn)生的干擾表示擔(dān)憂。
上周,美國聯(lián)邦航空局發(fā)布了新的適航指令,警告稱5G無線頻譜的干擾可能會(huì)導(dǎo)致航班繞道,但沒有就具體的影響進(jìn)行量化。
“到1月5日,除非情況有所改變,否則我們將無法在美國40多座最大的機(jī)場使用無線電高度計(jì)?!盨cott Kirby說?!斑@是肯定的。這不是在辯論?!?/p>
Scott Kirby表示,這意味著在美國的主要機(jī)場,在遇到惡劣天氣、云層覆蓋甚至嚴(yán)重霧霾的情況下,“基本上只能靠肉眼來判斷?!?/p>
美國航空公司(AAA)本周三表示,如果美國聯(lián)邦航空管理局的5G指令在2019年生效,“大約34.5萬個(gè)客運(yùn)航班、3200萬名乘客和5400個(gè)貨運(yùn)航班將受到航班延誤、改道或取消影響?!?/p>
西南航空公司首席執(zhí)行官Gary Kelly在參議院聽證會(huì)上表示,如果美國聯(lián)邦航空管理局的指令生效,對(duì)其運(yùn)營“將造成重大挫折”。
無線行業(yè)則為C頻段頻譜的使用提出了辯護(hù)。
“航空業(yè)制造的恐慌依賴于完全不可信的信息和故意歪曲事實(shí)。”無線行業(yè)貿(mào)易組織CTIA表示,5G在全球近40個(gè)國家處于安全運(yùn)行狀態(tài),并未對(duì)航空運(yùn)營造成有害干擾。
拜登政府急切希望這個(gè)問題得到解決。消息人士告訴路透社,白宮國家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任Brian Deese周三就此事會(huì)見了美國聯(lián)邦通信委員會(huì)主席Jessica Rosenworcel和美國交通部長Pete Buttigieg。白宮和美國交通部均未置評(píng)。
共和黨參議員Marsha Blackburn在上述聽證會(huì)上敦促航空公司與無線運(yùn)營商達(dá)成協(xié)議。
Jessica Rosenworcel表示,她相信這些問題是可以得到解決的,頻譜也可以安全使用。
除了同意將C頻段無線服務(wù)的商用推出推遲到1月5日之外,AT&T和Verizon在11月還采取了為期六個(gè)月的預(yù)防措施來限制干擾。
航空業(yè)組織表示,這些措施不足以解決航空安全問題,并提出了一項(xiàng)反建議。
Scott Kirby表示,美國聯(lián)邦通信委員會(huì)和美國聯(lián)邦航空局“需要坐在一起相互討論并解決問題”,并稱這個(gè)問題“不能靠航空公司來解決”。
美國A4A航空協(xié)會(huì)表示,美國聯(lián)邦航空局的指令將“嚴(yán)重?cái)_亂航空公司運(yùn)營”,并表示貨運(yùn)運(yùn)營商估算“每年將(因此)損失4億美元”。該組織表示,旅行延誤“每年對(duì)乘客造成的影響成本約為15.9億美元”。
美國移動(dòng)運(yùn)營商們無意進(jìn)一步延遲對(duì)C頻段頻譜的使用,因?yàn)樵撔袠I(yè)斥資800多億美元購買了這些頻譜。
美國聯(lián)邦航空局指令要求修改飛機(jī)和直升機(jī)飛行手冊(cè),以禁止在存在5G C頻段無線寬帶信號(hào)的情況下進(jìn)行某些需要無線電高度計(jì)數(shù)據(jù)的操作。
美國聯(lián)邦航空管理局計(jì)劃在1月5日前向航空公司發(fā)出進(jìn)一步通知,提供關(guān)于潛在干擾的更多細(xì)節(jié),并正在討論在當(dāng)前的緩解計(jì)劃中可以使用哪些高度計(jì)。
關(guān)鍵詞: the United States 美國 美國航空業(yè)持續(xù)向電信業(yè)發(fā)難
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