芯擎科技首發(fā)7納米車規(guī)級智能座艙芯片 明年三季度量產(chǎn)

來源:市場資訊

2021年12月10日,芯擎科技于武漢正式發(fā)布車用芯片品牌“龍鷹”及“龍鷹一號”智能座艙芯片。正式面向汽車智能化市場大步邁進(jìn)。繼“龍鷹一號”于今年十月實(shí)現(xiàn)成功流片,本次“智慧旅程?擎隨芯動”品牌暨產(chǎn)品發(fā)布會進(jìn)一步彰顯了芯擎科技的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力以及積極部署汽車智能化市場的宏圖。

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長江產(chǎn)業(yè)基金副總經(jīng)理王振坤、芯擎科技董事兼CEO汪凱博士、武漢經(jīng)開區(qū)工委書記劉子清、 芯擎科技董事長沈子瑜、武漢市經(jīng)開區(qū)工委副書記唐超同臺發(fā)布“龍鷹一號”和“龍鷹”品牌

“龍鷹一號”是國內(nèi)唯一由臺積電代工生產(chǎn)的7納米芯片,也是目前市面上極少數(shù)采用7納米制程的高端智能座艙芯片。選擇7納米工藝的根本原因是市場對汽車智能座艙運(yùn)算能力的需求。其中,“龍鷹一號”智能座艙芯片為智能座艙集成了“一芯多屏多系統(tǒng)”,整合語音識別、手勢控制、液晶儀表、HUD、 DMS 以及 ADAS 融合等功能,讓駕駛?cè)讼硎芨庇^、更富個(gè)性化的交互體驗(yàn)。

2022年三季度,“龍鷹一號”將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并于年底按計(jì)劃前裝量產(chǎn)上車,量產(chǎn)上車的首款車型是吉利旗下的車型,而接下來吉利旗下的熱門車型也會搭載芯擎科技的芯片。

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