羅羅2.5兆瓦混合電力推進系統(tǒng)獲里程碑進展:現(xiàn)已實現(xiàn)1兆瓦
為了給未來的飛機提供清潔的動力系統(tǒng),羅爾斯·羅伊斯(以下簡稱羅羅)正在開發(fā)一套2.5兆瓦的混合電力推進系統(tǒng),據(jù)稱它會成為同類產(chǎn)品中最強大的。工程師們在幾周前開始對其進行測試并且已經(jīng)在慶祝一個顯著的里程碑--該系統(tǒng)首次提供了超一兆瓦的功率。
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羅羅的示范機發(fā)電系統(tǒng)1(簡稱PGS1)被設(shè)計為下一代飛機的多功能解決方案,其設(shè)計主要的考慮對象是混合動力飛機,但其發(fā)電機可以適應(yīng)那些更依賴電力系統(tǒng)的飛機。PGS1包括一個熱管理系統(tǒng)、特制的控制裝置、一個桶大小的發(fā)電機和一個AE2100渦輪軸發(fā)動機。
今年7月,它就被送到了英國布里斯托爾最近翻新的108號試驗臺設(shè)施,工程師們現(xiàn)在正朝著用它來提供2.5兆瓦電力的宏偉目標(biāo)努力著。在測試開始后的幾周內(nèi),該團隊已經(jīng)取得了一些令人印象深刻的進展,現(xiàn)在則已經(jīng)超過了一兆瓦的里程碑。
羅羅項目總工程師Adam Newman說道:“我們在測試中取得了一個巨大的開端-- 達到一兆瓦是一個偉大的成就。現(xiàn)在我們想走得更遠(yuǎn),看看我們最終能實現(xiàn)什么。我們的發(fā)電機雖然約只有啤酒桶那么大,但它已經(jīng)產(chǎn)生了足夠的電力,它可以持續(xù)為約1000個家庭供電--這確實是將技術(shù)推向了一個新的水平。當(dāng)未來的混合動力飛機出現(xiàn)兆瓦級以上的機會時,我們希望盡可能做好準(zhǔn)備以提供一個現(xiàn)成的解決方案。”
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