WMC將“大洞”技術引入混合動力警用摩托車

來源:cnBeta.COM

據New Atlas報道,英國公司White Motorcycle Concepts喜歡使用大孔來減少阻力。它在其競速電動摩托車上開了一個特別大的洞,現在它又宣布在其新的WMC300FR的中間開了一個大洞,這是一款混合動力三輪警用摩托車。

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WMC250EV競速電動摩托車的大洞是通過減少正面面積來提高最高速度,而新的小型摩托車也采用了同樣的概念。

WMC300FR基于雅馬哈三輪摩托車Tricity 300,但它增加了大約5千瓦(6.7馬力)的電力援助,其形式是一個作用于發動機副軸的小電機,主要是在低速時。兩個56伏的電池為電動系統提供了1.34千瓦時的適度能量,并且可以取出來充電或換電池。

正如之前所披露的,它還有一個大洞。標準的Tricity 300有一個階梯式的腳部空間,座位下有一個相當大的儲物箱,而WMC創造了一個空氣通道,旨在減少空氣阻力。這是一個比競速摩托車的系統少得多的激進系統,它在摩托車的正面輪廓上打了一個大洞,使其阻力減少了69%。WMC還沒有公布它在全新小型摩托車上的減阻效果數據,但該公司表示,與傳統的摩托車相比,電動輔助和大洞結合起來可以減少50%的碳排放。

在這個階段,它只是一個原型,目前還不清楚它是否有可能投入生產。該車是與北安普敦郡警察局合作開發的,是為第一反應者設計的,該車在可能的國家可以合法地用普通執照騎行。WMC說這只是該公司的"起點",該公司希望在未來幾年里在其他電動和混合動力車輛上打上“大洞”。

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