通過人工智能挖掘公路隧道 上海計劃試點應用無人盾構機
在上海,重達上千噸的盾構機將有望通過“人工智能”,自動挖掘出一條條地鐵、公路隧道。12月6日,澎湃新聞記者從上海城建集團獲悉,無人盾構機已有計劃在上海進行試點應用,此外,上海還將建立基礎設施的“健康檔案”,化解城市風險于萌芽之中。
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正在設計制造的具備自主巡航功能的大型盾構設備。本文圖均為 受訪者供圖
“其實早在今年4月,在紹興已經實現了盾構的‘自主巡航’?!鄙虾3墙ㄉ虾K淼拦矩撠熑私榻B,這就好比當前新能源車的輔助駕駛系統,盾構能在精準感知施工信息的基礎上,快速判斷自身狀態并認知周邊環境特征,在特定工況下按照既定軸線實現自主掘進,過程中不需要人工介入。
目前,無人盾構機已有計劃在上海進行試點應用。
上海城建城市數字化運管平臺
城市的基礎設施也會偶爾有“頭疼腦熱”,如何及時發現基礎設施的“病灶”,為基礎設施“治未病”,是城市精細化治理的關鍵一環。此次合作,依托數字化技術更精準、更及時地為基礎設施“發現病灶、找出病因、對癥施治”。
上海城建城市運營集團相關負責人介紹,目前已經在上海多條大型隧道設施結構內部,安裝了監測結構沉降、滲漏水、變形、位移等關鍵數據的監測設備。
比如,目前在大連路路隧道,就已經安裝了超過300套基于5G技術的物聯網感知設備。這些設備等于讓基礎設施有了“生命體征”,一旦發生了諸如隧道漏水、沉降等災害,能第一時間通過數據傳輸向管理者報警。這樣相當于為上海的大型基礎設施建立“全科健康檔案”;另一方面,雙方也將結合城市最小管理單元領域展開深入研究與探索,從隧道、橋梁、公路到港口、工地,為每一類設施提供個性化的定制方案。
未來,這些基礎設施的健康數據,也有望納入上?!耙痪W統管”系統。
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