國(guó)際航空貨運(yùn)價(jià)格再創(chuàng)新高 中美航線包機(jī)價(jià)格高達(dá)1300萬元
每年的9月到年底,是航空貨運(yùn)的傳統(tǒng)旺季,而近期,正值海外年底購(gòu)物季,國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)力持續(xù)緊張,運(yùn)價(jià)也再次創(chuàng)出了歷史新高。靠近上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的一個(gè)物流倉儲(chǔ)區(qū)域,倉庫內(nèi)部貨物幾乎堆放滿了,倉庫的三個(gè)出口都有叉車在繁忙作業(yè)。
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上海浦東機(jī)場(chǎng)周邊某倉庫員工 倪凱華:這個(gè)倉庫有4000多平方米,加后面兩個(gè)倉庫差不多7000平方米左右,現(xiàn)在的貨量占倉庫面積70%左右。
據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,每天上午是倉庫的入庫高峰期,近期經(jīng)常有卡車排隊(duì)卸貨的情況。王姿淳是一家物流企業(yè)訂艙業(yè)務(wù)經(jīng)理,據(jù)她介紹,正常情況下客戶從訂艙到起飛只需要兩三天,而目前周期則拉長(zhǎng)至7到10天。
美獅物流訂艙業(yè)務(wù)經(jīng)理 王姿淳:等排期的包機(jī)客戶量,和兩個(gè)月前相比,大概增長(zhǎng)2到3倍,目前每周大概有100噸左右等著排期。
記者咨詢航空公司了解到,目前國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)力持續(xù)緊張。多家航司今年貨運(yùn)量較去年有明顯提升。
運(yùn)價(jià)方面,近期主要航線運(yùn)價(jià)也再次創(chuàng)出歷史新高,以中美航線一架波音(198.49, -3.89, -1.92%)747為例,目前包機(jī)價(jià)格高達(dá)200多萬美元,約合1300萬元人民幣。
長(zhǎng)江證券交通運(yùn)輸行業(yè)資深分析師 趙超:中美航線的航空貨運(yùn)價(jià)格已經(jīng)創(chuàng)了歷史極值,達(dá)到了13.62美元每千克,和2019年相比,同比漲了3-4倍,中歐航線的運(yùn)價(jià)今年以來也持續(xù)上漲,相較于年初基本已經(jīng)翻倍。
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