周鴻祎:曾3次破解特斯拉云端系統(tǒng) 車企云端服務(wù)器安全隱患巨大

來源:新浪科技

360創(chuàng)始人、董事長周鴻祎在點(diǎn)評“特斯拉斷網(wǎng)事件”時稱,車企云端服務(wù)器安全隱患巨大,360曾三次破解特斯拉云端的系統(tǒng),如果遭黑客組織網(wǎng)絡(luò)攻擊,就可能威脅行車安全、人身安全。近日,特斯拉“斷網(wǎng)”事件引起廣泛關(guān)注,據(jù)報道,由于應(yīng)用程序服務(wù)中斷,全球多地車主無法通過手機(jī)應(yīng)用程序打開車門或啟動汽車。

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網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測公司數(shù)據(jù)顯示,事件波及約500名車主,其中數(shù)十位車主在社交媒體上抱怨,表達(dá)對特斯拉的不滿。為此,特斯拉CEO馬斯克在推特上向一位韓國車主道歉,承諾不會再發(fā)生此類事件。

周鴻祎將問題的矛頭指向車企云端服務(wù)器。他表示:此事說明,智能網(wǎng)聯(lián)汽車必須連接到車企的云端服務(wù)器,通過不斷上傳行駛狀態(tài)數(shù)據(jù),接受遠(yuǎn)程指令來驅(qū)動。此次,車主打不開車門影響可能不大,但如果遭黑客組織網(wǎng)絡(luò)攻擊,就可能威脅行車安全、人身安全。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年,將近1/3的汽車網(wǎng)絡(luò)攻擊事件是通過云端服務(wù)器發(fā)起的”。

他透露,360從2014年開始涉足車聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域,成立了專門從事汽車安全研究的Sky-Go團(tuán)隊(duì),曾連續(xù)三次破解特斯拉云端的系統(tǒng),分別是2014年破解了特斯拉的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),2016年破解特斯拉Autopilot系統(tǒng),2018年破解特斯拉無鑰匙進(jìn)入與啟動PEPS系統(tǒng)。

周鴻祎認(rèn)為,車企必須重視云端安全的防護(hù),注重整體V2X網(wǎng)絡(luò)的安全,一是V2X通信的安全,包括車與云、車與車、車與路、車與人等通信安全和身份可信,二是遠(yuǎn)程控制平臺安全和OTA升級安全,同時要保護(hù)用戶App聯(lián)網(wǎng)安全,全方位的保護(hù)自身網(wǎng)絡(luò)不被攻擊,進(jìn)而保障每一位車主的安全。

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