專家:中國(guó)汽車業(yè)利潤(rùn)已暴跌30%!這是打價(jià)格戰(zhàn)打的?
(資料圖)
近日,CNMO注意到,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文公布了一些當(dāng)前中國(guó)汽車行業(yè)和市場(chǎng)的最新數(shù)據(jù),其中的信息顯示,中國(guó)汽車行業(yè)的總利潤(rùn)率同比已經(jīng)暴跌了30%,目前的利潤(rùn)率只有5%左右,感興趣的網(wǎng)友可以來(lái)了解一下。
根據(jù)崔東樹給出的數(shù)據(jù),在2023年的前七個(gè)月里,中國(guó)汽車行業(yè)的總收入為53148億元,同比增長(zhǎng)了12%;成本為46378億元,同比增長(zhǎng)12%;利潤(rùn)2583億元,同比增長(zhǎng)1%;汽車行業(yè)利潤(rùn)率為4.9%,相對(duì)于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率5.4%的平均水平,汽車行業(yè)的利潤(rùn)率仍然是比較偏低的。而在2023年7月,中國(guó)汽車行業(yè)生產(chǎn)8217億元,同比增長(zhǎng)5%;成本為7149億元,同比增長(zhǎng)5%;利潤(rùn)407億元,同比下降了30%;汽車行業(yè)利潤(rùn)率為5.0%左右。
崔東樹表示,汽車行業(yè)在高基數(shù)下的產(chǎn)銷較好。燃油車盈利,但萎縮較快。新能源車高增長(zhǎng),但虧損較大,矛盾壓力較大。上半年世界最嚴(yán)的國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,對(duì)車企生產(chǎn)帶來(lái)一定的壓力,減產(chǎn)降庫(kù)存帶來(lái)盈利較大損失。目前國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,中央及各級(jí)政府穩(wěn)定市場(chǎng)消費(fèi),穩(wěn)定汽車生產(chǎn),總體形勢(shì)穩(wěn)中向好。而在最近這兩年,商用車強(qiáng)、乘用車弱。2021年,中國(guó)的汽車產(chǎn)量為2653萬(wàn)臺(tái)。消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步不利于消費(fèi),轎車生產(chǎn)增速偏低,弱于汽車平均增速,SUV的生產(chǎn)增速低于汽車總體增速,成為抑制消費(fèi)的低迷因素。
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