世界熱消息：中國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班量全球增速最快

5 月 11 日，記者從飛常準(zhǔn)獲悉，飛常準(zhǔn)近日發(fā)布《2023 年 4 月全球機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》和《2023 年 4 月全球航司到港準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》。報(bào)告顯示，中國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班量全球增速最快，全球出港航班量 TOP20 機(jī)場(chǎng)中，廣州白云機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率位列第 2。

2023 年 4 月全球機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量為 265.10 萬(wàn)班次，同比增長(zhǎng) 29.21%。全球機(jī)場(chǎng)平均出港準(zhǔn)點(diǎn)率為 74.89%，同比下降 2.79%。中國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)平均出港準(zhǔn)點(diǎn)率為 80.87%，同比下降 15.16%。

【資料圖】

全球航班量 TOP20 國(guó)家排名中，航班量前三國(guó)家依次是美國(guó)、中國(guó)、英國(guó)。相比 2022 年同期，本期中國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班量全球增速最快，分別同比提升 332%、1215%。

4 月國(guó)內(nèi)航班量連續(xù) 2 個(gè)月超 2019 年同期 航班受惡劣天氣影響開(kāi)始顯現(xiàn)

據(jù)飛常準(zhǔn)民航看板數(shù)據(jù)顯示，4 月國(guó)內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量 38 萬(wàn)班次，同比 2022 年增長(zhǎng) 332%，連續(xù) 2 個(gè)月超過(guò) 2019 年同期水平，同比 2019 年增長(zhǎng) 9%。國(guó)內(nèi)航線日均執(zhí)行客運(yùn)航班量 1.27 萬(wàn)班次。4 月 28 日國(guó)內(nèi)航線單日?qǐng)?zhí)行客運(yùn)航班量最多，為 1.36 萬(wàn)班次。

自 4 月開(kāi)始多地頻現(xiàn)惡劣天氣，航班延誤率逐步增高。其中 4 月 18 日和 4 月 28 日國(guó)內(nèi)單日航班延誤量均超 3500 班次，已達(dá)今年以來(lái)的最高值。

國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)方面，4 月國(guó)際及地區(qū)實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量 2.69 萬(wàn)班次，同比 2022 年增長(zhǎng)超 1200%；已恢復(fù)至 2019 年同期 34% 的水平。4 月 28 日國(guó)際及地區(qū)單日客運(yùn)航班量 3 年多以來(lái)首次破千。

全球航班量 TOP20 機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率均低于 80% 廣州白云機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率位列全球第 2

4 月全球出港航班量 TOP20 機(jī)場(chǎng)排名中，本期上榜機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率均低于 80%。出港準(zhǔn)點(diǎn)率前三機(jī)場(chǎng)依次是英迪拉 · 甘地機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、菲尼克斯天港機(jī)場(chǎng)。巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率最低，僅為 43.11%。出港航班量方面，全球最繁忙的機(jī)場(chǎng)仍為亞特蘭大機(jī)場(chǎng)。廣州白云機(jī)場(chǎng)航班量位列全球第 12 位。

千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率 TOP3 為烏魯木齊地窩堡、北京大興、成都雙流

4 月中國(guó)大陸千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率 TOP 榜，烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)以 91.86% 的出港準(zhǔn)點(diǎn)率排在首位，北京大興機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)分列 2、3 位。本期多地因受惡劣天氣影響，各地機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率出現(xiàn)不同程度的下滑。

4 月中國(guó)大陸千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)排名中，出港航班量前三依次是廣州白云機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)。相比去年同期，18 家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)出港航班量均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)；其中上海虹橋機(jī)場(chǎng)航班量同比增長(zhǎng)最多，同比增長(zhǎng) 19447.37%。（2022 年 4 月上海受疫情影響，航班量大幅調(diào)減）

200 萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)：哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)最準(zhǔn)點(diǎn) 長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)航班量同比增長(zhǎng)最多

4 月中國(guó)大陸 200 萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率 TOP 榜，排名前三的機(jī)場(chǎng)分別是哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)、青島膠東機(jī)場(chǎng)、大連周水子機(jī)場(chǎng)。出港航班量前三的機(jī)場(chǎng)分別是鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)、青島膠東機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)。相比去年同期，200 萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)出港航班量均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，其中長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)同比增長(zhǎng)最多，為 16877.78%。

4 月全球航司航班量同比增長(zhǎng) 29.17%

4 月全球航司實(shí)際到港航班量為 265.10 萬(wàn)班次，同比增長(zhǎng) 29.17%；其平均到港準(zhǔn)點(diǎn)率為 77.46%，同比下降 0.68%。中國(guó)方面，國(guó)內(nèi)航司實(shí)際執(zhí)飛客運(yùn)航班量為 39.58 萬(wàn)班次，同比增長(zhǎng) 346.45%。國(guó)內(nèi)航司平均到港準(zhǔn)點(diǎn)率為 82.86%，同比下降 13.70%。

4 月全球到港航班量 TOP20 航司榜單，中國(guó) 3 家航司航班量及準(zhǔn)點(diǎn)率均列前十

4 月全球到港航班量 TOP20 航司排名中，藍(lán)色航空、智利航空、中國(guó)國(guó)際航空分列全球到港準(zhǔn)點(diǎn)率前三，其到港準(zhǔn)點(diǎn)率均在 85% 以上。本期南方航空到港準(zhǔn)點(diǎn)率位列第 6 位、東方航空位列第 8 位。航班繁忙程度上，美國(guó)航空到港航班量最多。中國(guó)東方航空、南方航空、中國(guó)國(guó)際航空航班量分列第 6 位、第 7 位、第 10 位。

山航連續(xù) 4 個(gè)月成國(guó)內(nèi)最準(zhǔn)點(diǎn)的主要客運(yùn)航司 ，上海航空航班量同比增幅最大

4 月中國(guó)大陸主要客運(yùn)航司中，到港準(zhǔn)點(diǎn)率 TOP3 航司依次是山東航空、中國(guó)國(guó)際航空、春秋航空。值得注意的是，山東航空連續(xù) 4 個(gè)月成為國(guó)內(nèi)到港最準(zhǔn)點(diǎn)的主要客運(yùn)航司。到港航班量前三的航司分別是東方航空、南方航空、中國(guó)國(guó)際航空。相比去年同期，主要客運(yùn)航司到港航班量均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，其中上海航空到港航班量同比增長(zhǎng)最多，為 48929.41%。

中國(guó)大陸其他客運(yùn)航司：天驕航空準(zhǔn)點(diǎn)率最高，江西航空航班量同比增幅最大

4 月中國(guó)大陸其他客運(yùn)航司中，到港準(zhǔn)點(diǎn)率 TOP3 航司分別是天驕航空、大新華航空、江西航空。到港航班量排名前三的依次是首都航空、長(zhǎng)龍航空、中國(guó)聯(lián)合航空。相比去年同期，到港航班量均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，漲幅前三的航司依次是江西航空、龍江航空、中國(guó)聯(lián)合航空。

瀟湘晨報(bào)記者黎棠

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