大幅下調(diào)股權(quán)激勵(lì)業(yè)績(jī)考核目標(biāo) 新大正被追問是否存在變相利益輸送
8月10日,深交所對(duì)新大正(002968)下發(fā)關(guān)注函,就公司于8月5日披露的《關(guān)于調(diào)整2021年限制性股票與2022年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃公司層面業(yè)績(jī)考核目標(biāo)的公告》進(jìn)行追問。
深交所要求新大正說明業(yè)績(jī)考核目標(biāo)調(diào)整的原因及合理性,是否存在通過降低業(yè)績(jī)考核要求向相關(guān)董事、高級(jí)管理人員等激勵(lì)對(duì)象變相輸送利益,損害上市公司及全體股東利益等情形。
大幅下調(diào)業(yè)績(jī)考核目標(biāo)
(資料圖)
2021年2月份,新大正推出2021年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃,對(duì)2021年至2025年各考核年度設(shè)定了業(yè)績(jī)考核目標(biāo),并于次年繼續(xù)推出2022年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃,考核目標(biāo)與2021年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃保持一致。
新大正表示,上述股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃實(shí)施后,面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等客觀因素的超預(yù)期影響,公司克服困難,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營業(yè)績(jī)的穩(wěn)定增長,超額完成了2021年度目標(biāo),但2022年度業(yè)績(jī)完成情況較目標(biāo)仍有一定差距。基于上述情況,原先設(shè)置的2023年度至2025年度業(yè)績(jī)考核指標(biāo)實(shí)現(xiàn)難度大,不能充分調(diào)動(dòng)員工未來工作的積極性。
據(jù)了解,新大正調(diào)整前的2021年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃與2022年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃公司層面業(yè)績(jī)考核目標(biāo),均以2020年度數(shù)據(jù)為基數(shù),2023年至2025年?duì)I業(yè)收入需分別增長200%、280%、360%,凈利潤需分別增長150%、210%、280%;調(diào)整后,公司層面業(yè)績(jī)考核目標(biāo)為,以2022年度數(shù)據(jù)為基數(shù),2023年至2025年?duì)I業(yè)收入需分別增長20%、50%、90%;凈利潤需分別增長0%、30%、75%。
新大正表示,調(diào)整后的公司層面業(yè)績(jī)考核指標(biāo)仍然具有挑戰(zhàn)性,同時(shí)兼具了成長性與可達(dá)成性,有利于充分調(diào)動(dòng)激勵(lì)對(duì)象的積極性和創(chuàng)造性,持續(xù)發(fā)揮激勵(lì)計(jì)劃的激勵(lì)作用,不會(huì)對(duì)公司的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。
據(jù)記者了解,新大正為一家獨(dú)立的第三方物業(yè)企業(yè),業(yè)務(wù)涵蓋學(xué)校、航空、辦公、商住等公建領(lǐng)域。近兩年,公司業(yè)績(jī)顯現(xiàn)疲態(tài)。過往財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2019年至2021年公司營收、凈利潤同比增幅均呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢(shì),2021年分別增至58.40%、26.57%,但2022年,這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)下滑至24.41%、11.80%。今年上半年,新大正營收雖實(shí)現(xiàn)正增長,但凈利潤已呈現(xiàn)負(fù)增長,報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入14.75億元,同比增長18.00%,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤0.86億元,同比下降7.42%。
是否存變相利益輸送?
對(duì)比調(diào)整前后的區(qū)別,記者發(fā)現(xiàn),除營收、凈利潤增幅同比均大幅下調(diào)外,從基數(shù)來看,調(diào)整前的2020年?duì)I收、凈利分別是13.18億元、1.31億元,調(diào)整后的2022年分別是25.98億元、1.86億元。
對(duì)于業(yè)績(jī)考核目標(biāo)的調(diào)整,深交所表示,公司2021年限制性股票與2022年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃中,董事和高級(jí)管理人員獲授的限制性股票數(shù)量占比分別為54.66%、72.00%,請(qǐng)結(jié)合激勵(lì)對(duì)象任職情況、業(yè)績(jī)考核指標(biāo)設(shè)置等說明是否存在通過降低業(yè)績(jī)考核要求向相關(guān)董事、高級(jí)管理人員等激勵(lì)對(duì)象變相輸送利益的情形,是否損害上市公司及全體股東利益。
“業(yè)績(jī)考核目標(biāo)的大幅下調(diào)可能引發(fā)市場(chǎng)和投資者的質(zhì)疑。”湖南金州律師事務(wù)所合伙人易旭律師告訴記者,如果公司降低業(yè)績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn),使得激勵(lì)對(duì)象更容易達(dá)到這些目標(biāo),從而獲得更多的股權(quán)激勵(lì),那么就可能涉及變相輸送利益的問題。
“從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看,新大正增收不增利現(xiàn)象十分明顯,且公司現(xiàn)金流能力有所削弱,銷售回款能力有待進(jìn)一步提升,甚至2023年上半年凈利潤已開始下滑,導(dǎo)致公司業(yè)績(jī)考核目標(biāo)難以達(dá)成。此時(shí)若繼續(xù)維持過高的考核目標(biāo),反而更不利于公司管理層的拼搏精神,但下調(diào)過多也從側(cè)面透露出公司在制定股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃時(shí)有失偏頗,未充分考慮實(shí)際的經(jīng)營情況及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。”北京博星證券投資顧問有限公司研究所所長、首席投資顧問邢星在接受《》記者采訪時(shí)表示。
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