同比增0.4% 前7個月進出口整體平穩

來源:中國財富網

海關總署8日發布數據顯示,據海關統計,今年前7個月,我國進出口總值23.55萬億元人民幣,同比(下同)增長0.4%。其中,出口13.47萬億元,增長1.5%;進口10.08萬億元,下降1.1%;貿易順差3.39萬億元,擴大10.3%。

海關總署統計分析司司長呂大良說,二季度以來,我國月度進出口規模穩定保持在3.4萬億元以上。整體看,我國外貿進出口運行平穩、符合預期,長期向好的基本面沒有改變。


(資料圖片)

外貿產業鏈供應鏈具備韌性

當前,全球經貿增長乏力,加之非經濟因素干擾增多,令我國對外貿易發展有所承壓。

海關總署數據顯示,7月我國進出口3.46萬億元,下降8.3%。其中,出口2.02萬億元,下降9.2%;進口1.44萬億元,下降6.9%;貿易順差5757億元,收窄14.6%。按美元計價,7月我國進出口4829.2億美元,下降13.6%。其中,出口2817.6億美元,下降14.5%;進口2011.6億美元,下降12.4%;貿易順差806億美元,收窄19.4%。

在國務院新聞辦公室7月19日舉行的發布會上,商務部副部長郭婷婷表示,展望下半年,外貿面臨很多不確定、不穩定和難以預料因素,經濟因素和非經濟因素相互交織,形勢極為嚴峻。

具體到7月數據,東方金誠首席宏觀分析師王青認為,7月出口額同比下降主要原因包括三方面:一是海外經濟下行,外需進一步走弱,訂單不足給我國出口帶來考驗;二是去年4月疫情高峰過后,我國出口增速大幅上揚,比較基數抬高相應壓低今年7月出口同比增速;三是近期我國對美歐日等發達經濟體出口承壓加重,對東盟出口也因高基數有所下滑,給整體出口帶來較大影響。

對于未來外貿發展趨勢,業界仍有信心。近期,中國貿促會對3100余家外貿企業開展了深入調研。調研數據顯示,75.1%的外貿企業對三季度發展表示“信心穩定不變”及“較有信心”。

“中國外貿產業鏈供應鏈有強大韌性,中國外貿企業是在國際市場競爭當中錘煉成長起來的,具有內在創新能力。”郭婷婷說,正視困難和挑戰的同時,我們充滿信心。

民營企業進出口快速增長

對于外貿長期發展的信心,源于穩外貿政策不斷加力,也源于近年來外貿結構不斷優化,新動能持續壯大。

海關統計顯示,今年前7個月,我國外貿結構持續優化,一般貿易進出口15.41萬億元,增長2.1%;民營企業進出口12.46萬億元,增長6.7%,占進出口總值比重升至52.9%。

民營企業已成為支撐我國外貿的中堅力量。“今年以來,民營企業進出口增速高于整體,占比進一步提升;參與外貿的民營企業數量不斷增加,前7個月達到47.8萬家,同比多了3.6萬家。”呂大良說,近期,關于促進民營經濟發展壯大的意見發布實施,民營經濟高質量發展持續推進,民營企業的國際競爭力將進一步提高。

另外,從產業結構看,在我國目前出口產品中,機電產品占比已升至近60%的水平,以服裝箱包鞋帽為典型代表的勞動密集型產品占比約17%。“這樣的結構在發展中國家中較為少見,我國出口的技術密集型、資金密集型產品占比高,在一些技術含量高的產品領域越來越有競爭力。”商務部國際貿易經濟合作研究院學術委員會副主任張建平說。

海關總署數據顯示,前7個月,我國出口機電產品7.83萬億元,增長4.4%,占出口總值的58.1%。

從市場結構看,呂大良表示,前7個月,我國與東盟的進出口保持增長,東盟繼續為我國第一大貿易伙伴。

同期,我國與拉美和非洲的進出口增速高于整體,兩者占我國外貿比重分別提升到8.2%和4.8%,我國多元穩定的經貿關系不斷拓展。

新能源汽車全球市場份額提升

值得一提的是,汽車出口保持良好增長勢頭。海關總署數據顯示,前7個月,汽車出口3837.3億元,增長118.5%。

“制造業轉型升級正在塑造出口新動能。7月汽車(包括底盤)出口額增長83.3%,出口量增長59.3%,延續年初以來量價齊升勢頭。”王青說,今年以來我國新能源汽車出口在全球市場的份額大幅提升。

據乘聯會統計,7月乘用車出口31萬輛,同比增長63%,環比增長4%;1-7月乘用車出口199萬輛,同比增長81%。7月新能源汽車占乘用車出口總量的28%。乘聯會秘書長崔東樹預計,今年全年汽車出口有望突破500萬輛。

7月,鋰電池、太陽能電池出口延續快速增長勢頭。中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東認為,我國在“新三樣”商品中積累的技術和性價比優勢,使其成為出口的新增長引擎。

王青認為,上半年很多地方組織外貿企業“走出去”,將海外客戶“請進來”,明顯加大了對海外市場的開拓力度。在各類穩外貿政策扶持下,國內民企出口修復較快,跨境電商等外貿新業務增長勢頭良好。加之新能源汽車、鋰電池、太陽能電池等外貿“新三樣”增長強勁,均有助于緩解海外訂單不足對我國出口的拖累。他預計,外貿領域穩規模優結構政策措施將進一步加碼。

原文轉自:中國證券報·中證網

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