鄭州首條“多車串聯(lián)掉頭”通道啟用!
大象新聞記者 李瑋/文 視頻
【資料圖】
開車時掉頭再平常不過,但你見過4輛車同時掉頭嗎?
細(xì)心的司機(jī)已經(jīng)發(fā)現(xiàn),在金水路東明路東口最左側(cè)車道,變樣了!
首條“多車串聯(lián)掉頭”通道亮相鄭州
鄭州首條“多車串聯(lián)掉頭”通道位于鄭州市金水路與東明路東口。早晚高峰時段,該路段通勤、上學(xué)車輛集中,行人與車流量明顯增多,路口掉頭需求較大,掉頭車輛排隊較長導(dǎo)致東向西直行車輛無法進(jìn)入路口通行,致使金水路通行效率不佳。
渠化前:掉頭車輛正在依次排隊等候
為解決此問題,公安交管局科研所聯(lián)合鄭州交警一支隊,對一支隊轄區(qū)類似路段進(jìn)行了反復(fù)調(diào)研,于7月7日在金水路與東明路路口東側(cè),
率先推行我市第一條“多車串聯(lián)掉頭”交通組織優(yōu)化,減少了掉頭車輛通過路口所需時間,為金水路東西雙向的通行提速。
什么是“多車串聯(lián)掉頭”?
“多車串聯(lián)掉頭”指在掉頭車道設(shè)置多個掉頭車位,多輛車可以在不同的車位同時掉頭。
“多車串聯(lián)掉頭”怎么走?當(dāng)?shù)纛^指示為紅燈時,在路口的車輛按掉頭車位順序依次排隊等候。當(dāng)?shù)纛^指示為綠燈時,在掉頭車位的車輛同時進(jìn)行掉頭。
當(dāng)前方掉頭車位上的車輛掉頭后,后方車輛需行駛至首個空閑車位再進(jìn)行掉頭。
“串聯(lián)掉頭”有啥優(yōu)勢?
以金水路與東明路為例,在掉頭車道內(nèi)設(shè)置4個掉頭車位,通過標(biāo)識標(biāo)線指引車輛駛?cè)耄邆錀l件時,4輛車可以同時掉頭,減少因掉頭車輛車多排隊、掉頭緩慢而導(dǎo)致?lián)矶聠栴},大大提升了掉頭車輛的通行效率,為金水路東西雙向的通行提速。
掉頭時需要注意啥?
1、車輛進(jìn)入路口時,要注意觀察路口標(biāo)牌,按照指引進(jìn)入相應(yīng)車道;
2、進(jìn)入串聯(lián)調(diào)頭車道時,按序按號進(jìn)入相應(yīng)車位等候;
3、掉頭前觀察信號燈和路況,確保安全;
4、當(dāng)前方掉頭車位上的車輛掉頭后,后方車輛需行駛至首個空閑車位再進(jìn)行掉頭。
“多車串聯(lián)掉頭”的實(shí)施,提升了路口掉頭和直行車輛的通行效率,
大大優(yōu)化了路口車輛通行秩序,大家在開車掉頭時,要注意觀察標(biāo)志、有序通行哦!
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