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當(dāng)前關(guān)注：五一無(wú)人機(jī)巡邏護(hù)航南通繞城高速建設(shè)忙

2023-05-04 15:50:52 來(lái)源：學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)

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五一期間，在中建一局建設(shè)發(fā)展公司南通繞城高速公路LJ3工區(qū)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，各類壓路機(jī)、三滾軸攤鋪機(jī)、激光攤鋪機(jī)、塔吊等200余臺(tái)施工設(shè)備正全速運(yùn)轉(zhuǎn)，1000余名建設(shè)者忙碌在施工一線，搶抓施工黃金周，加速繞城高速公路建設(shè)。

“2023年是項(xiàng)目路基向路面移交的關(guān)鍵年，各處路基施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)重要性顯著提高。”南通繞城高速公路LJ3工區(qū)項(xiàng)目總工程師李國(guó)光一邊介紹，一邊緊盯橋區(qū)現(xiàn)澆箱梁澆筑作業(yè)，并安排專人負(fù)責(zé)對(duì)地基及預(yù)壓土進(jìn)行不間斷的沉降綜合觀測(cè)。“五一期間，我們重點(diǎn)推進(jìn)路基填筑作業(yè)、橋梁上部結(jié)構(gòu)安裝等施工任務(wù)，確保在5月底完成江海河大橋掛籃懸澆主跨合攏工作及路面試驗(yàn)段的順利移交。”

除了大型機(jī)械設(shè)備以外，在施工現(xiàn)場(chǎng)還可以看到一架無(wú)人機(jī)正在巡航。據(jù)介紹，這是項(xiàng)目首次使用無(wú)人機(jī)“全域數(shù)字化無(wú)人巡檢”，項(xiàng)目工程師通過(guò)云平臺(tái)對(duì)機(jī)巢設(shè)備遠(yuǎn)程發(fā)送指令，規(guī)劃無(wú)人機(jī)航跡、遠(yuǎn)程控制、日常巡檢、數(shù)據(jù)導(dǎo)入等全流程智能管理，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)代替人工開展巡檢、進(jìn)度比對(duì)、土方算量、視頻識(shí)別等現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，能夠完成復(fù)雜的、高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)及危險(xiǎn)性較大的測(cè)繪任務(wù)，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供可靠的數(shù)據(jù)支持，解決了傳統(tǒng)工作方式安全管理難度大、工作效率低的問(wèn)題。

今年來(lái)，項(xiàng)目順利完成了全線首個(gè)跨沈海高速鋼箱梁頂推、第一步高速交通導(dǎo)改、疏港航道特大橋掛籃持續(xù)懸澆等關(guān)鍵工作，為年底路基和結(jié)構(gòu)的全面完工提供了堅(jiān)實(shí)保障，也為明年十一之前南通繞城高速全面通車奠定了良好基礎(chǔ)。

“從開工到現(xiàn)在，已經(jīng)干了500多天，越是臨近工程收尾越不能掉以輕心，我最大的心愿就是讓民生工程直達(dá)民心，助力南通未來(lái)更‘好通’。”李國(guó)光說(shuō)。（吳鈺清袁婷）

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